3月失利 奇骏4月开启狂降模式冲量 2.5版降幅高达4.7万

一直以来，东风日产旗下的奇骏市场热度表现还算不错，凭借新款车型更加新潮的设计赢得了更多城市SUV刚需消费者。

如果对日产方头奇骏有印象的车友一定知道十几年前进口版的方头奇骏在小众圈子里也有着良好的口碑，导入国内以后，不料国内汽车消费者审美随着汽车产业的发展而升级了，日产也许跟随市场变化才行，全新V-motion家族设计将奇骏颜值又推上了一个新的高度，在拥有良好口碑的基础上，新款奇骏显得更加时尚了，也因此斩获了更好市场表现。

由于众所周知的原因，各家车企纷纷使出浑身解数来抢夺市场份额，如今3月销量排行出炉，奇骏3月销量仅为5270辆，排名跌至SUV总榜第27名，在合资品牌紧凑级SUV当中，无论是销量还是排名都被荣放、皓影落下甚远。

其实3月销量并不算正常，但针对销量或会产生各种解读，作为主机厂和经销商来说须及时应对，才不至于节节败退。

日前直播聊车探店时，某经销商给出了奇骏2.0L优惠3.5万起，2.5L车型优惠4.7万起的报价，优惠后的奇骏在同价等级车型中性价比就相当高了。

奇骏2.0L售价区间18.88-20.28万元，有4个配置，优惠3.5万元后大家稍微思考一下看看性价比高不高？

奇骏2.5L售价区间23.13-27.33万元，有4个配置，优惠4.7万元后，这价格还用在乎其他问题么？

面对当前诸多二孩家庭，奇骏2.0L和2.5L 版本各提供一款7座版本，第三排座椅具备5:5分割放倒功能，虽然空间对于中等身材以上的成年人来说不算宽适，但大多数青少年儿童还是拥有不错的宽适表现。

在车内座椅功能布局方面，奇骏也提供了灵活多变的体验，满足消费者日常不同出行需求，即便是偶尔装载运送也满足大多数家庭的具体需求。

关于奇骏七座版车型，其第三排座椅靠背可以彻底放平，并且第二排座椅靠背角度还可以调节，后排乘客能很轻松的找到自己最舒适的坐姿，并且第二排座椅还可前后滑动，可以灵活平衡第二排宽适腿部空间和更大行李装载空间的不同需求，对于SUV的多功能来说，第二排座椅前后可调这一功能相当重要。

相信没有什么人会质疑奇骏在乘坐舒适性方面的表现，Multi-Layer人体工学座椅有让人一坐倾心的实力，即便你硬要认为不够完美，但和同级车型来比，在乘坐体验舒适方面，奇骏从没服过谁，不信试试。

汽车鉴闻：

对于二十万价位购车预算，目标车型为紧凑级城市SUV车型的汽车消费者来说，还是应该讲究性价比的，2.0L版本优惠3.5万，2.5L版本优惠4.7万的促销力度和日系两田家同级别SUV对比来说可谓相当实在，性价比也更高一筹，而且还无机油增多风险。

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