说起新能源汽车大家第一反应无一例外，应该都是特斯拉，但在今天的市场上提及特斯拉就不得不提一个自主造车新势力，那就是蔚来。蔚来ES8上市之初就取得了相当不错的成绩，见过的人都说帅，开过的人都说好，除了极个别用户在懵懂情况下进行OTA升级，不然基本都是好评如潮。
而ES8由于车型定位的原因没能走入更多消费者的生活，在保证基础体验没有大变动的同时，缩小一定性的尺寸，外形依旧扣人心弦，入门售价把控在40万内，就有了蔚来ES6。
蔚来ES6的外形设计基本是跟ES8高度一致的，也经常被人说是小一号的ES8，但是一样的设计语言放在ES6上却显得格外的协调，所有的比例都是恰到好处仿佛量身定做，这种感觉就像在看iPhone8跟iPhone8 Plus，前者是那么的精致协调，比例好。
蔚来ES6共有8种车身颜色供消费者挑选，图为火星红，如此娇艳欲滴的颜色可说是分外醒目。此外还有同温层蓝、深空黑、云白、星灰天蓝和晨雾绿6个免费车身颜色。而星云紫属于特殊定制色，定制价格为10000。
或许蔚来ES6对很多人来说还不是那么熟悉，下意识容易认为ES6要小很多，但其实不然，ES6的长宽高分别为4850*1965*1758（mm）（除首发纪念版，其余车型的车身高度比首发纪念版高出27mm，首发纪念版为1731mm），轴距更是惊人的达到了2900mm，完美触顶中型SUV的三围，悬浮车顶的设计让整车拥有更年轻的体态，十分立体的弧形尾灯点亮的那一刻就已经沦陷，对不对！是不是这种感觉！
内饰方面，整体设计和ES8高度一致，标配的11.3英寸中控屏，传动系统自然是电动车上常见的单挡变速箱了，这个没有争议。就是这个电子挡杆的造型，实在太别致了，辨识度甚至已经自成一派。
重点来了，如果你足够爱你的老婆，那么就必须得花8500给她选择一个尊贵的女王座，毕竟是家中领导，派头肯定不能小，也是为自己往后生活提升幸福感的必要花费，你想想8500连送部手机都不够，但却能在每次出行的时候时刻提醒着她，你对她的好，对你肯定也会倍加温柔，这波不亏。蔚来ES6还十分贴心的在中控台下方做了一截掏空，方便搁置领导的随身包包，不要太贴心。
蔚来ES6的NOMI Mate是整辆车相当生动的点睛之笔，也让车辆更贴近我们，而贴近的前提只要你花费4800。这也是ES8开始就十分受捧的功能，相信会成为蔚来品牌非常重要的一个标志。
ES6是全系均为全驱车型，但是性能版车型和首发纪念版采用的是永磁同步电机+异步感应电机的组合。而相对入门的420km续航运动版则采用的是前后双永磁同步电机。前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，全系标配悬架软硬调节，并且性能版，首发限量版，暗夜探索版车型均配备了空气悬挂。
ES6共分435马力跟544马力，其中入门的420KM运动版跟490KM运动版，电动机总功率为320KW，最大扭矩610N·m，电池包容量则是70KWh。
此外ES6还配有远程取快递功能，手机远程遥控，L2自动驾驶，电池预加热等等一系列的功能。35.80万-54.80万的售价相较于ES8无疑是要亲民许多的，如果你原本就在考虑购买新能源，那么我相信蔚来ES6一定可以让你驻足。
图：来源于官方
文：九尾狐狗
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