8款新能源车将在5月上市，换代威马EX5、新宝骏首款新能源车

受到疫情的影响，开年来不少车企的投放节奏都有所放缓。不仅传统车企遭受重创，造车新势力也面临着相当大的压力。而当国内疫情逐渐好转之际，不少新车便如同雨后春笋般涌现出来。

在4月份，HYCAN 007、奔奔E-Star、丰田C-HR EV、大众探岳GTE、雷克萨斯UX新能源、小鹏P7等新能源车纷纷来到我们身边。至于5月会有哪些新能源车正式上市？湃客今天就带大家一起来看。

威马EX5-Z将于5月10日正式上市，其可看作为威马EX5的换代车型。新车相比现款车型的变化主要体现在外观造型以及配置层面。外观部分，威马EX5-Z大体延续了威马EX5的造型轮廓。像是全新设计的远近一体式LED大灯组、全新的雾灯区域、环形LED日间行车灯以及更为精致的“前铲”、侧裙等，均增强了整车的辨识度。隐藏式的门把手、贯穿式尾灯组等经典元素也都得以保留，整体设计依旧大方、规整。

新车的内饰设计与威马EX5保持一致，并且配备有人脸识别系统。与此同时，威马EX5-Z还和米家（小米）家居互联打通，在车中便能控制家里的智能家电，可实现一体化车家互联。此外，威马EX5-Z还配备有“CleanPro健康头等舱”与Living Pilot智行辅助系统，更加注重车内安全性与行车舒适性。

动力部分，虽然威马官方并未公布EX5-Z的具体参数信息，但可以以EX5作为参考。其由一台永磁同步电机驱动，最大功率为160kW(218Ps)，最大扭矩为315N·m。此外，新车的NEDC综合续航里程可达到520km。

定位于纯电动紧凑型轿车的江淮iC5将于5月11日正式上市，其与前些时日上市的嘉悦A5均出自于江淮全新的432平台。从外观方面来看，其大体延续了嘉悦A5的造型轮廓。流畅的车身线条、掀背式的后尾门以及双色车身的设计，都使其更具年轻性。此外，封闭式的前脸以及更为简洁的前后包围则凸显其新能源车的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1820/1514mm，轴距为2760mm。

内饰方面，江淮iC5也大体延续了嘉悦A5的设计。黑色+米色的配色方案再加之钢琴烤漆面板、镀铬元素的点缀，营造了一定的居家氛围。10.4英寸的中控触摸屏与7英寸的液晶仪表组合也提供了不错的科技感与年轻性。此外，新车还配备有64色氛围灯、智能语音控制、自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警等功能。

动力方面，江淮iC5搭载一台最大功率204马力、最大扭矩340牛·米的永磁同步电机，0-100km/h加速时间为7.6秒。在电池方面，江淮iC5搭载的是与特斯拉Model 3同类的三元21700锂离子电池，容量达到64.5kWh，能量密度达到240Wh/kg，NEDC续航里程可达530km。

T03是零跑旗下的第二款车型，将在5月11日正式上市。新车基于纯电T平台打造而来，定位于微型纯电动轿车，上市后将会与欧拉R1、奇瑞eQ1、奔奔E-Star等车型展开竞争。外观部分，新车采用了曲面科技美学设计理念，整体车身造型尤为饱满与敦实。微笑式的前脸匹配圆润的大灯组，令整个前脸颇具辨识度。此外，其中网还提供全封闭式与三角形开孔的选择，快慢充接口均位于车标之下。车身尺寸方面，零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm，且采用5门4座的布局。

内饰部分，零跑T03的设计则较为简洁。10.1英寸的中控触摸屏与8英寸的全液晶仪表组合也较具科技感，绝大多数控制功能均集成于中控屏幕内。此外，其还支持语音识别控制、GPS导航、听歌等智能化功能。值得一提的是，零跑T03还配备有人脸识别摄像头，目前可支持“刷脸”启动车辆、疲劳驾驶监测/提醒等。而通过OTA升级，后续或将解锁更多的功能。

动力部分，零跑T03还搭载自主研发的Heracles电驱总成，电动机的最大功率为55kW，最大扭矩为155N·m，0-50km/h的加速时间仅为5s。其还配备有容量为36.5kWh的宁德时代NCM811电芯，能量密度达到171Wh/kg，NEDC续航里程可达到403km，相比竞品而言确实占据一定的优势。

全新一代标致2008/e2008均于2019广州车展期间首发亮相，e2008或将在5月内完成上市；与此同时，新车诞生于PSA集团旗下专属电动车eCMP平台，也是东风标致旗下的首款纯电动车。外观方面，e2008采用标致全新的家族式设计语言。点阵式前格栅、狮爪造型的前/后灯组、“獠牙”日行灯以及硬朗的车身线条等，都使得整车颇具辨识度。厚实的后包围辅以银色饰板进行点缀，也增添了不少硬派气息。尺寸方面，标致e2008的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。

内饰方面，标致e2008采用了3D i-Cockpit沉浸式座舱，双辐式运动方向盘、层次分明的中控台、偏向驾驶员一侧的10英寸中控液晶屏、采用三维投影显示的仪表盘以及中控部分的钢琴式按键等，都令其独具特色。此外，新车的中控台还采用碳纤维纹理的饰板做为装饰，搭配上握感舒适的电子挡杆，令其更具时尚、运动属性。

动力方面，标致e2008搭载三合一（电机、减速器以及电机控制器）高集成度式电驱系统，并采用大陆集团的永磁同步电机，最大功率为120kW(163Ps)，最大扭矩为260N·m。

一汽丰田奕泽IZOA EV和广汽丰田C-HR EV是丰田“E进擎”家族的首批车型，定位于小型纯电动SUV，后者已于4月22日正式上市。参考C-HR EV的售价，新车的定价或将为22.5万元起；相比于北京现代昂希诺纯电动、东风本田X-NV这类竞品，并无太大优势可言。外观部分，两款新车均大体延续了燃油版车型的造型轮廓，灵动且个性。只不过其前脸设计相较于燃油版车型会更具层次感，轮毂造型也更为新颖。

内饰部分，新车则与燃油版车型保持一致，采用非对称式设计。全液晶仪表的加入，则凸显出一定的科技感与年轻性。此外，新车还将配备有Toyota Safety Sense智行安全套装；再结合奕泽在中保研碰撞测试中的优秀表现，新车的安全性较为令人放心。

动力部分，丰田奕泽IZOA EV将搭载最大功率150kW（204Ps）的电机，其峰值扭矩达到300N·m，车辆极速可达到160km/h。续航方面，新车配备三元锂离子电池组， 电池系统能量密度为131Wh/kg，NEDC工况下的续航里程为400km。

E300是新宝骏品牌旗下的首款新能源车，最吸引人眼球的莫过于其“特立独行”的外观造型。其采用家族式“星际几何”设计语言，外观多采用圆角矩形的设计元素，具有较强的科技感与时尚感。新车的侧面圆润小巧，并采用双色车身的设计，营造出“分离式座舱”的视觉效果；搭配隐藏式的门把手、扁平化的轮毂，进一步凸显出新车的科技属性。此外，敦实的车尾以及较具科技感的尾灯组，也与整车设计非常搭调。

内饰方面，新车双色设计，整体较为简约。其采用了双辐式多功能方向盘，并配备有悬浮式全液晶显示屏。值得一提的是，新车并未配备中控液晶屏，中控区域只保留造型简单的空调出风口以及各类实体功能按键。

动力部分，新宝骏E300将搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机，最大功率为39马力。并采用磷酸铁锂材料动力电池，总容量为27kWh。据悉，新宝骏E300或将推出两座版、三座版以及四座版的E300 PLUS供选择。续航方面，新宝骏E300续航里程达到255km，四座版E300 PLUS的续航最高可达300km。

上汽MAXUS EUNIQ 5

上汽MAXUS EUNIQ 6

近日，上汽MAXUS EUNIQ 6通过线上发布的形式首次亮相。作为EUNIQ系列的最新旗舰产品，EUNIQ 6定位纯电动中型SUV，NEDC综合工况续航里程高达510km。与此同时，EUNIQ 6还将提供插电式混合动力车型EUNIQ 6 PLUG IN供选择，在混动模式下油耗低至1.5L/100km。当天，一同亮相的还会有新款EUNIQ 5，也将提供插混与纯电两种动力形式供选择。

以上，便是湃客为大家盘点的8款已经有明确消息确定将在5月份上市的新能源车。而伴随着车企投放时间的调整，可能会有更多的新能源车与大家见面。最后，在上述这8款车型中，作为消费者的你更期待哪一款呢？