M强，则宝马强：两款“X+M”猛兽来袭！

很多人对宝马的热爱是从BMW M开始的，因为M车系凝聚了BMW创新科技的精华，印证了宝马对于“终极驾驶机器”的诉求，代表了纯粹的运动信仰、高超的造车工艺，是宝马的灵魂所在。

1972年5月1日BMW Motorsport GmbH（宝马汽车运动股份有限公司）正式成立。

1978年，BMW Motorsport GmbH制造出BMW M1，加入字母“M”的车名体系也从此诞生。这款中置发动机的纯种跑车获得了巨大成功，它集超凡驾驶体验和实用性于一体，既有赛车性能又适合日常驾驶，这也成为BMW M一直沿用至今的造车哲学。M1还被权威汽车杂志测评为当时速度最快的德国公路跑车。

1986年，转战房车赛事的BMW Motorsport GmbH研发出“有史以来最成功的高性能车型”——BMW M3。第一代M3（E30）赢得了包括WTCC、ETCC、DTM（Deutsche Tourenwagen Meisterschaft德国房车冠军赛）、BTCC等多项赛事的年度桂冠，以1628天内拿下1436次胜利的骄人战绩，成为5年内国际房车赛事中无可置疑的领导者。

1993年BMW Motorsport GmbH正式更名为BMW M公司。随后，几乎每年都会有一款M汽车登上报纸头条。BMW M坚持技术创新、不断进步，诸如SMG顺序式变速箱、M Power发动机等高科技的研发运用都是BMW M历史中的记录。M3、M5等车型经过几代的演变，已成为民用高性能车的典型代表。

2009年，BMW M的产品线扩展，M车系的高性能通过BMW X5 M和BMW X6 M首次引入到BMW X车型上。宝马的xDrive四驱系统和涡轮增压器也出现在了M车型研发中。

2019年，创新BMW X3 M和创新BMW X4 M的诞生，再度扩充了这一细分市场阵容。至此，BMW M产品线已经覆盖紧凑型、大型豪华车、运动型多功能车(SAV)和运动型多功能轿跑车(SAC)等众多细分市场，满足消费者不同需求的同时销量也不断增长。2019年，BMW M全球销量同比增长32.2%，在华销量也同步稳固增长。

2020年是BMW“品牌之年”。4月27日，全新第三代宝马X5 M及BMW X6 M率先登场，指导售价分别为：全新BMW X5 M 1,438,900元；全新BMW X6 M 1,468,900元。

两款新车采用了全新设计语言和诸多创新科技，将为消费者带来全新升级的高性能豪华驾驶体验。两款新车都有些什么亮点？一起来看。

全新设计语言，诠释运动与和奢华

两款新车采用全新设计语言，集M赛道基因和BMW X家族标志性车身比例于一身，呈现出动感矫健的身姿和极富冲击力的气势。M空气动力力学组件，位于后包围、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处，降低风阻的同时能够提升散热效率，且与普通版车型形成鲜明差异。充满雕塑感的线条营造出健硕的车身肌肉感，宽体式轮眉设计也扩展了车身的视觉宽度，让运动气质得以凸显。

智能激光大灯内嵌蓝色“X”造型极具科技感与未来感。同时，双边四出100mm的排气尾管、22英寸轮毂以及大尺寸双肾格栅，都似乎在告诉别人我可不是好惹的。

新一代X5 M和X6 M 可不是“不修边幅”的运动健将，毕竟是百万豪车，宝马也倾力为其营造奢华驾乘质感。全新BMW X5 M和全新BMW X6 M的座舱内部除了通过个性化的专属M设计元素和碳纤维装饰件激发驾驶者驾驭渴望，还通过诸如M专属Merino全真皮内饰、带发光M Logo的M多功能座椅，以及Alcantara车顶篷等展现百万豪车应有的豪华氛围。

此外，像Bower&Wilkins钻石音响系统、智能动态氛围灯、座椅通风及四驱空调等多项豪华舒适配置进一步演绎BMW M对运动氛围下豪华尊享的极致追求。

X+M强势组合，全路况实力控场

豪华动感的外观内饰必不可少，但全新BMW X5 M和全新BMW X6 M真正的魅力在于将BMW M纯粹的运动性能与BMW X家族的多功能性和高通过性相结合，为消费者带来“鱼与熊掌兼得”的全路况驾驶体验。

两款新车堪称“性能猛兽”，搭载的4.4L V8双涡轮增压发动机，是当前宝马量产车中功率最大的发动机。600马力的最大功率和750牛·米的峰值扭矩，让它们的零百加速仅需3.9秒！

强大的动力背后是无数创新技术的凝结。独有的专利技术——跨气缸列排气歧管，让废气行程短，且无脉冲干扰，涡轮迟滞几乎毫无察觉，动力输出更线性直接。燃油喷射压力则是由200bar提升至350bar，令动态响应更迅猛。同时，重制发动机活塞头，并下降压缩比到10.0:1，以进一步降低爆震。而全新设计的赛道级机油供给系统和冷却系统，则确保在极高的加速度或持续高负荷运转下，性能始终如一。

高效的传动系统也功不可没，否则再强大的动力也无法施展。与V8发动机匹配的以一款8速M Steptronic变速箱，带有Drivelogic与3种换挡模式，可从最舒适到最运动实现6个等级的调整，并支持M车型独有的弹射起步功能。

M xDrive智能全轮驱动系统，则能保障车辆在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和驾驶稳定性，并可在4WD和4WD Sport两种驱动模式下切换，满足不同的驾驭体验。车辆前后桥也经过全新设计，为满足精准激烈的操控，底盘增加额外的加强件，以强化车身刚性，极大提升了弯道性能。

可以说“X+M”的双重加持让两款新车既可上得赛道，又可下得乡野。驾驶半径与可玩性都得到了扩展。

创新智能科技，打造高性能驾驭体验

新一代X5 M和X6 M也不是“胸大无脑”的运动健将，它们拥有诸多前瞻智能科技。两款新车都配备了充满科技感的舒适进入和“天使之翼”迎宾光毯，令每一次驾驭均有宾至如归的仪式感。启动车辆，M专属视图可根据驾驶模式呈现M专属的界面，带来更富有激情的驾驶体验。

新车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，与豪华典雅的内饰风格绝美融合。全新第七代BMW iDrive人机交互系统结合先进的BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作。BMW数字钥匙、RSU远程软件升级功则让座驾时刻保持互联和最新状态。

新车还拥有领先的专业型驾驶辅助系统，淋漓尽致地展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。新车配备沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统，在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时，系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹，并通过存储的最后一次前进操作，让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。

M强，则宝马强。M不仅彰显BMW对于运动性能的极致追求，也凝聚了BMW品牌创新科技的精华，这些成果不断注入宝马整个产品线，也将带动着宝马品牌魅力的提升。宝马（中国）汽车贸易有限公司销售副总裁邵宾先生表示：“全新BMW X5 M和全新BMW X6 M完美融合M赛道性能和X多功能性，满足更多客户的多样化需求。相信两款新车型的推出，一定会缔造M传奇新篇章。”

据悉，全新BMW M8四门轿跑车和新BMW M5也将陆续登陆中国市场。