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从90年代到2020年,成功男人的标配汽车是什么?

玩车教授 4813浏览 2020-05-06 IP属地: 未知

每个时代都有很多非常有代表性的车子,他们是男人成功的一部分,从七十年代的永久牌自行车到八十年代的摩托车,九十年代的小车。从这些车子上下来给人的感觉都会不尽相同,价格昂贵只是成功的其中一部分,真正能代表男人成功的车型并不是很多。

从90年代到2020年,成功男人的标配汽车是什么?

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如果说哪款汽车对于中国汽车工业的影响最大,其实可能很多人会想到大众捷达。九十年代的国内市场,正在沐浴着改革开放的春风。社会经济的蓬勃发展,居民收入的水涨船高,抓住了机遇的那一小批人开始把目光放在了汽车上,为数不多的选择之下,质量可靠、结实耐用的捷达就几乎成了那一代人最先接触的轿车。

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从一份九十年代的汽车价格表可以看到,一辆捷达的售价在十四万八千块左右,那个时候的人均年收入也不过三五千块,用现在的眼光看以前,那个时候普通人要三十年不吃不喝才买得起一辆捷达。所以可以想象得到,当时开捷达的人是有多富裕吧。

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九十年代初的中国大地上,人们刚刚告别“交通基本靠走,通讯基本靠吼”的局面,小轿车是一个绝对的稀罕物,所以对于那个时候的人来说,开得起捷达绝对是成功人。捷达和桑塔纳、富康并称为老三样,但是从销量和影响力来说,捷达是九十年代当之无愧的老大,它陪伴了不止一代人的成长。

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进入21世纪之后,人们的收入更是猛增,汽车的种类开始变得繁多,并且价格也在不断下探。汽车不断走进千家万户,而捷达也因为可靠的品质、便捷的维修开始作为出租车、驾校车被很多人熟知,它在人们心目中的形象也开始从高不可攀变成十分亲民,直到一汽-大众将捷达独立出来做一个品牌,也算是为捷达这款车画上了圆满的句号。

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有人说,那个时候拿买捷达的钱来买房子,现在怎么也腰缠万贯了,可是谁又能跳脱出时代的局限性呢。只不过那个时候买得起捷达的,想必现在也不会混得很差吧。

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汽车除了作为交通工具外,能够彰显身份也显得十分重要。奥迪作为正派的官车,但凡从车上下来的,必定是西装革履的官员,而人们对于这种成功的认可,恰是中国传统社会文化的沿袭,这种消费倾向其实代表着社会的主流意见,往往会被其他人群所效仿,这也是奥迪A6为何能够大热的重要原因。

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八十年代初,红旗因为质量问题面临全面的停产,公务车市场被各种进口车占领,但是国家一直想改变这种局面。作为最早进入国内并实现国产化的奥迪在市场上抢了先机,凭借成功营造的低调务实、稳重可靠的形象,奥迪100迅速成为公务用车爆款,这也就是后来奥迪A6的前身。

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奥迪100不仅打开了中国市场,此外本身还有着当时较为先进的技术、良好的燃油经济性以及出色的舒适性,这些因素都契合了公务用车的需求。这款车拉开了奥迪成为国内一线豪华品牌的序幕,使得无数国内消费者认识了奥迪品牌,因此对于后来奥迪的发展来说起着至关重要的作用。

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1995年的时候奥迪100改名成为奥迪A6,并且在后来还经过了加长,奥迪的设计风格一直都非常符合中国人的审美观。官车的身份使得奥迪A6在国内汽车市场上有着特殊的地位和高大上的形象,因此对于奥迪A6的车主来说,他们会非常享受奥迪A6带来的光环加成,这是宝马五系和奔驰E级所没有的。

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因此,对于20世纪初的人们来说,奥迪A6的确是彰显成功的一台好车。即便是后来公车改革之后,A6在国内消费者眼中依然有着特殊的市场地位,没有了官车市场奥迪A6依旧卖得很好。

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路虎的火热其实部分原因是源自于以前一部电视剧《蜗居》,剧中宋思明向海藻介绍这款车的时候说:这可不是一般的吉普车,这是路虎!在城市里憋久了,都希望自己能像一匹野马一样,一头鬃毛,迎风飘洒在草原上长大。 路虎就是男人的腿,空中吹拂的风啊。

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伴随着电视剧的火热,路虎的格调瞬间被拉高了很多,甚至到现在很多人都认为这是最成功的电视投放广告了。单是这一个片段带来的效应,就是路虎销量的水涨船高,为路虎在国内汽车市场的发展起到了一个很好的推动作用。在当时,路虎可是轻易地让无数消费者放弃奔驰宝马,更不要说是奥迪了。

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再好的广告,都是建立在产品特点的基础上才会成功的,路虎这种方方正正的外形所带来的阳刚之气,某种程度上就是力量的象征,这也是吸引很多消费者购买的重要因素。当然除此之外,其强悍的越野性能与通过性,以及公路驾驶的舒适性也是同级别中出色的存在。

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在2010年前后,开上路虎也是走向成功的重要外在体现,不少富商、明星对于路虎可谓是钟爱有加。就算是单从普通人的眼光来看,路虎这种高大的车身,方正的造型看上去也是价格不菲,加上路虎设计到来的气势,也能够给车主带来极大的满足感。

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可惜的是,销量爆发式的增长,给路虎带来了巨大的收入与名气,却没有带来好口碑。车子质量问题频出,甚至还被人们冠以“修不好的路虎”的称号。在饱受质疑之下,路虎从当初的加价疯抢沦落到现在的降价甩卖,也是令人唏嘘不已。

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其实国内汽车市场经过三十多年的发展,已经进入到一个相对成熟的阶段。每一个品牌的车主,其实大体上都有着非常普遍的画像。当车子越来越多的时候,成功如果只是看车子那就会显得比较肤浅。

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毕竟现在社会,你可以看到身家千万的人开着一辆老雅阁在收租,你也会看到月销八千的人打肿脸充胖子贷款买个几十万的宝马;你可以看到Facebook创始人以前还是开小飞度,你也可以看到一小伙28万元买北京BJ80改装成奔驰大G招摇撞骗。

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光怪陆离本来就是社会的另一面,但是用汽车来衡量一个男人的成功有时候并不会错,但也不一定是对的。工作稳定,家庭幸福,有时候就算开个十多万的卡罗拉,又何尝不是一种成功。每个人的追求不一样,每个人的志向也不一样,所以衡量成功的标准也不一样。关键是你的心态要摆正,所谓知足常乐,乐在其中。

所以,其实成功跳脱物质之后,仅仅是一种心态罢了。

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汽车历史
 
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