领克05将取代领克01在家族中的“老大哥”角色，成为领克家族新的旗舰车型，而作为一款紧凑型轿跑SUV，领克05前卫的造型加上极致的科技配置能不能镇住场子？
早在3月底，领克官网上限时发售了505辆领克05时间限量版车型，23.58万的售价在上线瞬间被抢购一空，吊足了尝鲜党的胃口。而5月5日晚，领克05携5款车型正式上市，全系搭载2.0T+8AT动力组合，售17.58-21.28万元，再次引发了吃瓜群众的激烈讨论。
前卫的设计难免是一把双刃剑，即使国内对外观的审美标准日渐年轻化，但领克05还是过于天马行空，这使得新车的受众圈子很小，但领克正想通过他们对产品的热衷来宣扬自己的主张，既然是高颜值、高配置和高动力的集大成者，夸张的外形仅仅是一种符号。
领克05的内饰延续了外观激进的设计，但线条转折间又显露出一丝克制，这是对实用性与科技感的妥协、融洽。即使你对全黑配色和棱角造型很抵触，但当你真正感受到NAPPA真皮、NUBUCK正绒面革和进口真铝饰板所带来的高级感时，你会说一句真香。
如果内饰太压抑还能引起些许共鸣，那它无所不用其极的配置是一点也没法黑。领克05配备了足有20余项智能辅助驾驶系统，理论上实现L2+级自动驾驶是没问题的，多项高阶配置也成为全系标配，如果你一定要找补找补，后排座椅功能还真没埃尔法全……调侃归调侃，不管是同价位还是同级，领克05在配置方面真找不到对手。
说到后排，领克05采用了挖空设计来弱化溜背造型对纵向空间的侵占，视野和乘坐体验上已接近普通SUV，可见新车为改善空间表现十分用心，全车多处的储物设计也能印证这点。
领克05直接用上了领克03+的那台2.0TD高功率发动机，基本上与沃尔沃Drive-E系列无异。账面数据非常可观，同时它与8AT和适时四驱系统搭配，实现新车最短6.7s的零百加速时间。虽这是时间限量版的成绩，但其他车型的调教也相当激进，运动模式会给你竞速模式的错觉。
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