近日，全新蔚来ES8在重庆蔚来全功能服务中心正式亮相。新车有188项产品升级，续航提升到580公里，售价上调1万元。目前七座版补贴前的售价为46.80-61.60万元，六座版为47.60-62.40万元。
根据新政策，补贴前超过30万元的车型不能够享受补贴政策。但蔚来采用的换电模式，仍然可享受1.44万元-2.25万元的补贴。
其实对于大部分传统燃油车，无论是中期改款还是大换代，对于它的改变更多来自于部分配置增加，而对于一台新能源车的改款，似乎更像一台手机或电脑的升级。
外观方面，改款后ES8采用了全新的X-Bar设计语言，银色装饰区域面积更大，营造出更强的视觉冲击。车头下方突出设计和保险杠底部的银色护板相配合，让整个前脸更具备视觉冲击力。
此外，新车还在前大灯和日间行车灯造型方面进行了调整，增加了流动式转向设计。全新ES8的充电口也换成了和ES6一样的电动开关，充电枪靠近盖板即可自动打开。
尾部设计依然延续了老款车型的设计，增加的镀铬装饰条和长达942毫米的“天际线”高位刹车灯，在视觉效果上，拉宽了车尾轮廓，让尾部更有视觉辨识度。
内饰方面，之前的钢琴烤漆面板换成了月蚀镀铬和金属拉丝面料，还有全新两幅式方向盘也给人耳目一新的科技感，此前只有奔驰S级等少数车款有这样的设计。
Nappa真皮和新增Microfiber超纤绒顶棚、3种智能香氛系统可选、10色智能氛围灯，在视觉和嗅觉上也都是满满的品质感。
最直观的变化，就是把以往带边框的屏幕全部升级成了窄边设计，屏幕面积达到了11.3英寸（老款为10.4英寸）。此外，“女王副驾”新增了自动脚托功能。
同时NOMI这个智能伙伴也焕新到了2.0版本，也是首个车内全圆AMOLED屏幕产品，全新的NOMI有了500多个体验场景和80个以上的表情设计，人机交互更加生动和有趣，相信很多90后年轻人会喜欢。
新款ES8对电机组合以及电池组进行了调整，采用169KW永磁同步前电机和240KW感应异步后电机，同时最大功率为400kw，峰值扭矩为725Nm,官方数据显示百公里加速4.9秒。
这次全新蔚来ES8最硬核的升级也是在续航里程方面。配置了70千瓦时、84千瓦时、100千瓦时三种电池组可供选择，对应NEDC续航分别为415公里、485公里和580公里。据官方称，新款ES8多达188多项升级，大部分都来自于用户反馈，这也完全可以看出蔚来对于用户体验的重视。
除了产品力提升以外，蔚来在重庆的布局速度也非常迅速， 5月1日，蔚来快闪店在南区协信星光时代广场开业；5月2日，蔚来空间于北区大融城和源著天街开业。目前为止，蔚来汽车在重庆各大商圈核心地段已有总共6家门店和展示店，这个关注度极高的“网红”品牌正在走上新能源汽车发展的快速通道。
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