日前有消息称奥迪TT即将停产，不过奥迪官方回应奥迪TT暂时不停售，将销售至2021年， 未来换代的TT或者会以纯电动车型面市，有可能会基于MEB平台打造，整体平台的灵活性相比MQB更大，对于相对小众的跑车来说，剧本基本一致，要么彻底结束，要么以新能源身份回归。
在1995年的法兰克福车展上，奥迪带来了TT的概念版，在当时，圆润饱满的TT概念车获得了一致好评，当年这款车型也是那一年法兰克福车展上最热门的车型。到了1998年初代奥迪TT面世，基于大众集团的PQ34平台打造，Coupe车型采用2+2布局。产品设计层面，量产版本延续着概念车的设计思路，仅仅是针对部分细节做出了一些改变，当年TT受欢迎的程度非常之高，2002年初代奥迪TT被引入国内，到现在为止国内大街上还是能见到初代TT的影子，极其可爱精巧的外形，在市场上取得了极大的成功，在国内尤其是深受女性用户钟爱。
第二代的奥迪TT在2006年推出，外观设计层面，相比于初代车型做出了很大的改变，上下贯穿的大嘴进气格栅以及犀利的大灯设计使得第二代TT看上去要更加犀利科技化了很多，不过第二代TT在侧面造型的设计方面延续着初代车型的精髓，短小精悍，没有任何多余的细节设置，非常的顺滑，另外，车尾还配备有可伸缩式样的扰流板，在车速过120km/h的时候扰流板自动伸出，当然车主也可以手动升起来，增加逼格。动力层面，第二代TT拥有1.8TFSI发动机、2.0TFSI发动机以及3.2L自吸版本。当然第二代TT还拥有性能更强的TTS和TT RS车型，当年橙色的TTS在国内能见度很高。
第三代TT于2014年正式亮相，这款车型基于MQB平台打造，我们熟悉的A3、高尔夫都是同平台的产物，第三代TT整车尺寸相比第二代有所缩水，长度和宽度上各缩减了10mm，轴距增长了37mm，整车看上去更加的紧凑精悍。设计层面，犀利感。运动感相比第二代车型要更加的极致。目前国内在售的TT拥有普通版，TTS和TT RS，普通版TT搭载1.8T发动机和2.0T发动机，TTS则搭载2.0T高功率发动机，TT RS则搭载2.5T五缸增压发动机，最大功率400马力。
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