新秀与老将的较量！捷达VS7越级实力能否挑战东风日产逍客

作为一汽-大众的第三个品牌，捷达品牌在上海车展上可谓是释放了多个大招，直接发布了3款全新车型，分别为紧凑型轿车VA3、紧凑型SUV VS5以及定位最高的紧凑型+SUV VS7。三款车型三个细分市场，将会全面抢夺追求性价比、年轻化的入门级市场份额。

同时该级别也是一汽-大众旗下品牌所缺少的涵盖板块，因此就由捷达品牌补上了。不论是一汽-大众现在彪悍的市场表现，还是捷达命名的由来，都可以看得出一汽-大众对捷达品牌寄予的厚望。但要抢占到这块“大蛋糕”并非这么容易，不论是自主品牌还是合资品牌，在这个售价区间都已经齐齐发力。其中就包括在4月份才上市的东风日产逍客。

因此捷达品牌的产品实力到底如何？能否吸引到消费者？不妨就与竞品来一场对比。所以，车神探下面就来对比一下捷达品牌的VS7和东风日产逍客。

意想不到的是，捷达VS7从定位上已经比东风日产逍客更有优势了。作为深耕该市场多年的逍客，相信大家都非常熟悉了，逍客的车身尺寸为4401mm/1837mm/1593mm，三围还是非常标准的紧凑型SUV身材。而VS7方面，捷达品牌对其的定位则是A+级SUV，是会比紧凑型SUV稍高一级别，车身尺寸也达到了4600mm/1841mm/1661mm，轴距也达到了2730mm，可谓全面优于逍客。更大的车身尺寸除了让外观看起来更加高级、有气势以外，对内部乘坐空间也是一大包证。

再来看外观层面。改款之后的逍客其实已然不陌生，其外观上最大变化就是沿用了东风日产最新的设计语言，主要针对前格栅、前后大灯组、前后保险杠设计、轮毂造型等等位置进行调整，修改后的整体设计确实更显精致和年轻。当然，整车依然是保持了老款逍客的设计，只是现在来看已经缺少新鲜感和吸引力了。

捷达VS7方面，则是采用了与VA3、VS5相似的外观设计理念，而这其实已经形成了捷达捷达品牌自己的设计语言了，辨识度非常高，并且其细节设计同样非常值得考究。像是多块菱形方块组成的前格栅，十分精致；一体式的前大灯组采用了熏黑处理，更显深邃；家族式的竖条形LED日间行车灯；厚重的发动机盖；层次感丰富的前后保险杠造型，既野性又不失高级感。等等，捷达VS7都体现出了捷达品牌出色的设计功力。再配合上丰富的腰线、硬朗的车身姿态以及更大的车身尺寸，捷达VS7的外观设计、观感无疑会比逍客高级不少。

然后进入到车厢。逍客的内饰相较于老款变化更是微乎其微，其实就是在细节用料以及配置方面进行了调整。主要增加了后排出风口、电子手刹、9英寸中控以及高配上的智能配置等等，整体观感依然使我们熟悉的逍客，虽然风格依然不新鲜了，但胜在该车厢的实用性比较高。

较为可惜的是，捷达VS7并没有开放车厢，因此其车内配置、车厢设计、空间表现都无法知晓。但从外观可以看到，捷达VS7的前格栅中藏有前摄像头、精密的探测雷达，可以猜测捷达VS7将会装备全景影像以及自适应巡航，所以相信VS7的车内智能配置同样不差。至于空间方面，虽然暂时车神探仍无法实测，但从其外观尺寸、较为宽大的后门尺寸以及方正的造型，车神探认为捷达VS7的空间会是一大卖点，非常值得期待。

最后来说说动力系统。改款后的逍客的动力系统依然维持不变，仍然是熟悉的2.0L+CVT，最大马力为154匹，最大扭矩为204牛米，同时该动力系统也已经多次出现在东风日产旗下车型上了。以平顺为主，但动力性能确实也难以激起年轻消费者的兴趣了。

反观到捷达VS7上，反而是大有惊喜。据消息透漏，捷达VS7将会搭载1.4T+7速DSG以及2.0T+7速DSG的动力系统，也是大众品牌引以为傲的黄金动力。从动力数据上来看，该1.4T的发动机就已经可以媲美逍客上的2.0L，而2.0T的动力数据更是做到了遥遥领先了，并且从大众多款车辆的口碑来看，该黄金动力的动力体验都是一致好评的。如此来看，应对着年轻消费者，捷达VS7显然更加对口和厚道。

★ 车神探有话说

抛开价钱来谈对比，那这场对比绝对是不合理的。但实际上，捷达VS7与逍客是有非常大的售价重叠。逍客改款后的售价为15.49万元-18.59万元，而据此前的消息称捷达VS7的售价预计会在12-17万元，可见，这次对比还是非常有必要的。依然先看逍客，坦白说，逍客这次的改款其实变化非常小，只是在细节设计、配置上稍有升级，确实有些操之过急。但需知道逍客此前是有着两万元的优惠幅度，而因为这次变化不大的改款而没了此前的大幅优惠，逍客改款后的性价比可谓是大幅下跌。

但反观到捷达VS7却是大有惊喜，其在尺寸、动力系统甚至车身定位，都要更加高级，甚至越级，而且预计售价也只是与逍客持平，所以这场对比，车神探认为捷达VS7以不小的优势而胜出。