一位80后掌管一个百年品牌？97岁的名爵，是迷自信还是真底气

人生有多少个十年，车企又有多少个百年呢？130多年的汽车行业发展，孕育了不少超过百年的汽车品牌，熟知的有奔驰、奥迪、别克等等。但在百年风光的背后，却是这一百年来汽车市场一轮又一轮洗牌所留下的“疤痕”。

把时间轴移到100年前，彼时，随着汽车市场的逐渐兴起，不少工程师都开始纷纷投入到汽车的研发，因此，当时应运而生的汽车品牌其实并不在少数。但是，这一百多年的汽车行业发展却丝毫称不上一帆风顺，战争影响、金融危机、行业变革接踵而来，最终在这些品牌中，遭到淘汰和洗牌的更是多不胜数。

事实上哪怕来到汽车市场已经非常庞大的今天，洗牌和挑战依然无处不在。多个品牌退市或是陷入了金钱危机，而智能化、年轻化又势不可挡，百年是一个格局，但未来应如何走，其实才是这些百年品牌最应该思考的问题。作为一个“准百年”品牌——名爵，在近日，就给出了自己的答卷。

距离百年仅一步之遥的名爵

事实上，现时的名爵仍算不上是百年品牌。按历史来说，名爵于1923年出生，那么现在即是97岁。所以小编更愿意称名爵为“准百年”品牌。

但不论如何，97年的历史到现在依然坚挺，都表明了名爵的强悍实力和过人之处，同时，也奠定了名爵品牌的运动基因。实际上，历史上第一辆MG车型，就是Cecil Kimber对莫里斯Cowley车型进行了运动化改装，而莫里斯品牌就是在1924年注册了MG商标。不过，与彼时MG定位低调的“平民跑车”不同，MG在赛场上的成绩却足以称得上是“巨人”。

1930年在Brooklands耐力赛上，MG击败了宾利，之后，更一举赢得了上世纪30年代的爱尔兰大奖赛、曼岛TT比赛、阿尔斯特TT比赛，同时在意大利、德国等国家也是多次获胜。当然，在MG这份厚厚的伟绩记事本上，还有多个速度记录。

运动化基因加上不俗的产品特性，都让名爵在全球市场积累了大量的粉丝，更让名爵在多历史洗牌中站稳了脚步。到今时今日，名爵虽然已经归属到上汽集团，成为了国人掌控的全球化品牌，但运动基因，始终是名爵车型不可缺少的基因和优势。准百年，其实早已为名爵建立了厚实的基础。

不过从另一方面来看，准百年，也就意味着，名爵距离“百年俱乐部”就只剩一步之距了。

名爵的底气

而名爵交出的这份答卷，就是“Mission 100”全新品牌战略。

为迎接即将来到的100岁生日，名爵在2020年5月12日，就正式推出了全新的“Mission 100”战略，以锚定2023年的品牌生日。同时，在战略发布当晚，名爵也宣布了其百年目标。到2023年，热销全球100个地区，年销量达到100万辆，用户满意度达100%。在年轻化、智能网联化加速洗牌的当下，名爵这次可谓是全面加速。

三个方面，不论是哪个方面的目标都绝对称不上是小目标，而且，还要范围、数量、销售三位同时做到。不过，在小编看来，三个100绝非只是与100岁生日相呼应，而名爵确确实实是给出了十足的底气。

第一层底气，源自名爵一直以来都十分彪悍的销量表现。2019年是全球汽车市场严峻的一年，下跌、亏损并不少见，名爵品牌却做到了逆势增长。据数据显示，名爵2019年总销量达到了29.8万辆，同比大增11%，而在海外市场，市场增势表现凶猛，2019年同比增长高达90%。而且，到目前，名爵已是畅销全球60多个国家和地区。

彼时一看，逆势增长的彪悍势头、广泛的销售范围，其实都表明，名爵定下的三个100目标，并非只是高高在上。

第二层底气，无疑就是名爵在战略发布会上给出的多个措施了。当月曝出的名爵Cyberster Concept双门纯电概念跑车效果图可谓是引起了极大的关注，但在该惊艳的效果图背后，其实就是名爵给出的多个杀手锏。

第一个就是产品推新，新车始终是一个车企保持活力的最核心措施，也是达到目标的所有前提。而据表示，名爵在未来18个月内将推出7款产品，其中3款都是全新车型；其二就是体验，名爵接下来将不断优化用户体验，为达到100%用户满意度的目标；其三则是生态重构，打造名爵的数字化新零售体验，重构名爵品牌生态。

从产品、到体验、再到营销的重构，为了这份百岁生日，名爵可谓是大刀破釜。

实际上，关于名爵的“Mission 100”战略发布，还有一点是颇为值得留意的，那就是发布会上频密提到的“新百年”。站在百年这个重要节点，虽说过去的名爵丰功伟绩并不少，但发布会上名爵其实并没有太多提到过去，核心反而是放到了“新百年”的布局。

这无疑是一个十分核心的信号。正如上文所述，行业洗牌并没有因为一个品牌的历史而手下留情，而应对洗牌，更绝非止步不前就能解决。因此，把百年这个节点当成新开始，才是百年品牌最应该给出的态度，而现在，名爵就做到了。

张亮的强势加持

对于名爵的新百年目标，底气有了，措施给出了，那么接下来名爵又将如何落实？实际上，小编认为名爵还有一重杀手锏，那就是张亮的加持，

据悉，现任上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车首席数字官兼营销执行总监张亮，在原有职务不变的情况下，直接管理名爵品牌销售、市场以及公关等全方面工作。企业高管全面管理一个汽车品牌，纵观业内都十分罕见，而且，张亮还是一位80后。但往往地，这就更能看出上汽对名爵的重视，以及名爵对全新品牌战略的信心。

那么张亮上任之后，全新品牌战略的挑战也将降临到张亮身上，这就不免让人关心，张亮将如何迎战这份挑战。

翻查张亮的履历，虽说张亮是80后，但其履历绝对称得上“豪华”。过去十多年，张亮从研发、产品规划、数字营销再到如今单一品牌的管理，都可谓是经验丰富。他曾主导过科鲁兹、昂科威、威朗等多款车型的研发和平台整合，他曾主导了荣威RX5、RX5 MAX、名爵等多款注重科技属性的车型规划和落实，另外，他也曾推动了上汽乘用车的产品数字化领域的定义等等。因此张亮的加持，注定就是大将加持，同时，也让名爵“Misson 100”品牌战略的落实多了一份底气。

首先，作为80后的张亮，绝对是懂得年轻消费者的需求的，在战略沟通会上张亮就分别解读了名爵品牌新内涵的四个层次，分别是“智”——科技、“引领”——引领年轻人的需求风潮、“年轻动感”的造型以及线下与用户、经销商互动的“潮流”。

正如张亮所说：“名爵是跟年轻人互动在一起的品牌，因此不仅仅是时髦、潮流就够的。作为汽车品牌，我们的内涵是科技，要用科技跟年轻人达成共鸣，这才是有深度意义和价值的。而年轻人的科技是什么呢？数字化、智能化以及数字化与智能化产生连接以后把产品进行‘活化’。也就是说，今天的汽车还是一个硬件，卖给用户就结束了，有了数字和智能化以后就产生了‘活化’，构建了新的联系。”

当然，张亮挂帅带来绝不仅是“年轻人更懂年轻人”的想法。对于名爵新品牌战略的生态重构，张亮其实也是带着丰富经验而来。

两年前，张亮就被上汽乘用车委以中国汽车行业史上首位CDO，在张亮领导下，其就推出了行业内首个“新零售”体系，以用户体验为导向，以数字化为驱动，推出了这个购车用车全生命周期体验。如今让张亮主导名爵的数字化新零售体验，无疑也是把上汽的数字化落实到了名爵品牌上。

对此，张亮如是表示：“年轻人更喜欢线上线下互动的感觉和体验”。这点，看到的依然是张亮对年轻消费者需求和市场趋势的了解和前瞻性。

总结

2019年国内销量的逆势增长，运动品牌销量榜榜首的排名，以及飙升明显的海外市场，单从成绩来看，我们看到的是名爵的稳健和实力。近百年的历练让名爵面对市场洗牌和挑战总是比别人多几分积淀和淡定。

但是从张亮的加持到全新战略品牌的发布来看，我们看到将近百岁的名爵却并没有安于现状，创新的体系、丰富的新品以及技术上的不断求进，名爵并没有满足于现时彪悍的销量，更没有安慰于过去的成绩。在百年前面加了“新”，就足以表明，百年的过去仅是未来百年的开始。新的百年，名爵无疑更值得让人期待。