家用SUV也能玩激情？没错，今天（5月24日），圈哥亲眼目睹了一款家用SUV主动向“陆地航母”——东风猛士发起了挑战，通过双车拔河、极限侧倾等比拼下来，结果让人比较意外，毕竟一款家用SUV能撼动并在悬挂测试中优于猛士，确实比较少见。究竟是怎样一款车呢？它就是东风风神AX7，一款传承了军工基因硬核产品。

与猛士拔河，是一场冒险

军车猛士的地位圈哥不用多说，整车质量超过6吨，光看这个身板就足以让很多家用车避而远之，因此，与东风猛士拔河，对于任何民用车来说都是一场冒险。然而，同样流淌着军工基因的东风风神AX7却撼动了它。

圈哥了解到，东风风神AX7搭载了第二代EP6 1.6THP发动机，最大功率达125kW，峰值扭矩为250N·m，至于匹配的是爱信三代6AT变速箱。而东风猛士的最大功率147kW、最大扭矩为570N·m，东风风神AX7能否顶住压力呢？

从现场来看，一台东风风神AX7想撼动猛士没有成功，随后两辆东风风神AX7联手出击，配合抓地力极强的德国马牌ProContact TX轮胎，双方一度陷入了僵持状态。不过伴随着东风风神AX7的持续发力，最终还是撼动了东风猛士，可以说，两者实力不相上下，也侧面反映了东风风神AX77的硬核实力。

侧倾极限超猛士

侧倾极限可以综合的反映一辆车的底盘以及悬挂系统。活动现场，专业人员分别把东风猛士以及东风风神AX7放在了专业平台上开展了侧倾极限测试。当东风猛士现场成绩出炉时，其倾斜达45°，让圈哥非常吃惊。可没想到的是，东风风神AX7的倾斜更是达到了50°，要知道，这样的倾斜度一般人都无法站立的，而它却屹立不动，甚至超越了猛士，实在是令人刮目相看。

圈哥了解到，东风风神AX7搭载了前麦弗逊+后双横臂独立悬架，配合欧洲豪华品牌底盘专家指导下精细调教的底盘，让整车在抓地力、通过性等方面有了更大的优势，尤其是在面对高速过弯时，底盘精准的讯息反馈，能让驾驶者能更加自如地控制车辆。

7米断桥，也能精准着陆

当然，最刺激的还属于飞车跳跃项目，这可是一般只能在电视上看到的场景，这对于东风风神AX7的动力、转向、车身钢性等等都是一次极限的挑战。活动现场，只见一辆东风风神AX7在强劲的动力加持下，瞬间一跃而起，跨过了一条长度达7米的断桥，并在另一端成功精准着陆。东风风神AX7凭借着精准的转向、强大的动力，配合超67%的高强钢及用量近40%的超高强钢打造而出的车身骨架材，让1.6吨的车身摆脱地心引力，再一次用实力证明了自己。

《车壹圈》认为，全新一代东风风神AX7自2018年上市以来，凭借着独特的外观设计、扎实的底盘以及强劲的动力，深受市场的认可。此番，东风风神AX7更是以三次极限测试的完美通关，再一次向消费者展现出了其沿袭了军工基因的硬核产品，毕竟作为业内十年不限里程质保政策的发起者，东风风神AX7就是这么自信。可以说，东风风神AX7正在以越级实力，进一步夯实东风风神突破向上。