今天的新车发布恍若神仙打架，宝马一口气拿出三款新车，加上MINI一共四款，奔驰也不愿被抢了风头，几乎同时就发布了中期改款的E级轿跑车（敞篷)和新款梅赛德斯-AMG E53轿跑车（敞篷）。
外观方面，车头造型将与轿车版本基本一致，同时尾部横置细条状尾灯的灯腔内进行精致化处理，点亮效果更加酷炫。同时敞篷轿跑车依旧保持软顶敞篷的形式，并且在窗框处采用环绕式镀铬装饰。漆色上新增增科技银、石墨灰、莫哈韦银和巴塔哥尼亚红四种配色。
而AMG E53则在此基础上采用直瀑式前格栅，同时前保险杠通风口更具侵略感。侧面采用黑色窗框和黑色轮圈（19/20寸可选），尾部带有双边共四出排气。此外还可选择AMG暗夜套装，外观造型更加激进，或者选择AMG碳纤维套件，实现更轻的车重。
内饰方面，标配了新一代MBUX媒体交互系统和全新家族式设计方向盘，其中后者的样式颇为复古，致敬了上世纪三四十年代的古典赛车。而AMG E53还加入了碳纤维纹路饰板，各处都可发现AMG的徽章，方向盘内还集成了驾驶模式选择的功能。
动力方面，E级轿跑车（敞篷)搭载2.0T高低功汽/柴油机和3.0T L6汽/柴油机，AMG E53轿跑车（敞篷）搭载3.0T L6发动机，且全系匹配9AT变速箱和48V微混系统，六缸版本（E450）标配4MATIC四驱系统，2.0T低功版（E200）可选装，而AMG E53标配AMG Performance 4MATIC+四驱系统，搭配可选装的AMG DYNAMIC PLUS性能包，可切换至后驱漂移模式。
参数方面，最大功率分别为145kW（E200）、190kW（E300）、270kW（E450）、320kW（E53），峰值扭矩则为500N·m（E450）、520N·m（E53）。此外，AMG E53百公里加速仅为4.4s（敞篷4.6s），48V电机最大功率16kW，峰值扭矩250N·m。
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