今天的新车发布恍若神仙打架,宝马一口气拿出三款新车,加上MINI一共四款,奔驰也不愿被抢了风头,几乎同时就发布了中期改款的E级轿跑车(敞篷)和新款梅赛德斯-AMG E53轿跑车(敞篷)。
外观方面,车头造型将与轿车版本基本一致,同时尾部横置细条状尾灯的灯腔内进行精致化处理,点亮效果更加酷炫。同时敞篷轿跑车依旧保持软顶敞篷的形式,并且在窗框处采用环绕式镀铬装饰。漆色上新增增科技银、石墨灰、莫哈韦银和巴塔哥尼亚红四种配色。
而AMG E53则在此基础上采用直瀑式前格栅,同时前保险杠通风口更具侵略感。侧面采用黑色窗框和黑色轮圈(19/20寸可选),尾部带有双边共四出排气。此外还可选择AMG暗夜套装,外观造型更加激进,或者选择AMG碳纤维套件,实现更轻的车重。
内饰方面,标配了新一代MBUX媒体交互系统和全新家族式设计方向盘,其中后者的样式颇为复古,致敬了上世纪三四十年代的古典赛车。而AMG E53还加入了碳纤维纹路饰板,各处都可发现AMG的徽章,方向盘内还集成了驾驶模式选择的功能。
动力方面,E级轿跑车(敞篷)搭载2.0T高低功汽/柴油机和3.0T L6汽/柴油机,AMG E53轿跑车(敞篷)搭载3.0T L6发动机,且全系匹配9AT变速箱和48V微混系统,六缸版本(E450)标配4MATIC四驱系统,2.0T低功版(E200)可选装,而AMG E53标配AMG Performance 4MATIC+四驱系统,搭配可选装的AMG DYNAMIC PLUS性能包,可切换至后驱漂移模式。
参数方面,最大功率分别为145kW(E200)、190kW(E300)、270kW(E450)、320kW(E53),峰值扭矩则为500N·m(E450)、520N·m(E53)。此外,AMG E53百公里加速仅为4.4s(敞篷4.6s),48V电机最大功率16kW,峰值扭矩250N·m。
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