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瓦罐车体,61万售价,这个1995年的GT-R你喜欢吗?

撩车视界 3810浏览 2020-05-28 IP属地: 未知

虽然GT-R被很多人奉为神车,但是也并非毫无缺点,其中一个就是堪忧的实用性,尤其是身为2+2跑车,装载表现却不尽如人意。于是日本汽车杂志《Option》的创始人Daijiro Inada提出在R33 GT-R的基础上进行休旅化的改装,加装灵感源自EXA的旅行车车身,这要比被称为“旅行版GT-R”的Stagea要纯正多了。而这一改装并没有损失该车的性能优势,搭载的RB26DETT发动机最大功率203kW,峰值扭矩375N·m,11.89s完成400m加速,极速305km/h,筑波赛道圈速仅为1:04.452。其他方面的改进包括HKS涡轮,V-CAM可变凸轮轴正时,中冷器,排气阀,气门正时控制,增压控制器和Blitz Nur-Spec消声器,内饰则带有Nardi方向盘、Kenwood立体声音响和低音炮、4个Recaro桶椅。至于85000美元(约为61万元)的售价,如果换做是你有这么多钱,你会买吗。

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