福特Puma 自 2019 年中发表以来，以全新的小型SUV姿态、高度的电能化动力以及年轻动感的外型设计，获得欧洲车市消费者的高度瞩目。除了 Trend、Titanium、Titanium X and ST-Line X 配置外，更于 2020 年 5 月预告将年内推出 Puma ST 性能化车型。而在 ST 登场前，福特则是先行推出 ST-Line Vignale 车型，带来豪华与运动兼容的选择。
与此同时，福特也针对 Puma 推出最大 120 匹马力的 1.5 升 EcoBlue 柴油动力，并针对 125 匹马力的 1.0 升 EcoBoost 汽油动力推出 7 速双离合器变速箱选择。
Puma ST-Line Vignale 车型是以 ST-Line X 为基础，在运动化的配置之上增列更多豪华配备。外观的视觉效果更为精致。改为格状造型的水箱护罩、前保杆气坝以及车门下饰板改采用镀铬设计；车尾的后下护板也改为与车身同色，让车身整体更显耀眼，但仍不失 ST-Line 套件带来的热血年轻气息。
配备部分，则是标准配备 LED 头灯、Windsor 真皮座椅、真皮包覆方向盘、B&O 音响系统以及福特KeyFree 免钥匙启闭系统。2020 年初 福特发表的 LHI（Local Hazard Information）这款利用车辆互联技术的警示信息系统，也同样搭配于 Puma 之上。
在福特Puma 推出的新动力与变速系统部分，其中最大 120 匹马力的 1.5 升 EcoBlue 柴油动力唯一搭配 6 速手动，在 NEDC 测试规范下，拥有3.8L/100km的优异油耗表现。而新增 7 速双离合器变速箱、125 匹马力的 1.0 升 EcoBoost 汽油动力，除了具有顺畅的档位衔接表现外，也有着4.9L/100km的油耗水平。
而月初原厂所预告的 Puma ST，则是预计将于年内加入 Puma 的销售阵容之中，性能方面尚未有官方信息释出，但不难猜想 Puma ST 会有更性能化的底盘设定。动力部分估计会搭载和 Fiesta ST 相同的 1.5 升 3 缸汽油涡轮引擎，最大马力 200 匹、最大扭矩 290N.m，搭配前轮驱动与 6 速手动变速箱。
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