小型SUV是比紧凑型还要紧凑的车型细分，既然如此，我们不奢求它能有多能装，只要动力够用、配置主流就很满足了，这种消费预期对很多合资品牌是完全成立的，但对于自主品牌来说，就大错特错了。
与两田一产、大众BBA不同，自主车型正走在积累品牌口碑的路上，这意味着它们更注重实实在在的用车质感，而非看不见，摸不着的Feel，所以要找一辆产品力均衡的车型，自主品牌可是一抓一大把。考虑到实际产品表现，我们为大家罗列了三款具有代表性的自主小型SUV，看看它们是否能满足你各方面需求。
吉利缤越Pro
售价：7.98-11.98万元
作为吉利花大量精力打造的小型SUV，缤越在首发时便吸引了无数眼球，去年5月更新后，吉利在今年又将车系升级为缤越Pro，它同样采用BMA平台打造，里外都充斥着浓烈的运动气息。除了有红色制动卡钳、电动防撞尾门等越级配置，Battle版还加入了碳纤维纹理裙边，提供1.4T与1.5T两款发动机可选，最大动力分别为104kW/235Nm和130kW/255Nm，1.4T匹配6MT/6DCT，1.5T则匹配7DCT。
得益于BMA模块化设计，这台轴距仅为2米6的小型SUV空间表现十分抢眼，做到了极高的空间利用率。除了提供4个相对宽松的乘坐空间外，还在多处设置了灵活的储物格，第二排座椅实现比例放倒，不过存在一定坡度，尾箱两侧设计有网兜，实用性也不差。
长安CS35 PLUS
售价6.99-10.99万元
长安CS35 PLUS外形相对沉稳，但在细节上保有一定的时尚感，如Logo两侧的红色造型点缀、车身多处采用银色覆盖件等，自动头灯是一大亮点。内饰提供黑、黑/棕、黑/红三种配色，中控有软质包裹与金属拉丝，以驾驶员为中心的贯穿式风格兼具了科技与时尚元素，与售价更高的奕泽IZOA比也毫不逊色。
CS35 PLUS搭载1.6L与1.4T两款发动机，1.4T为蓝鲸高压直喷引擎，能输出116kW/260Nm的最大动力，配合Smart Phaser系统实现更快的响应速度，比肩同级1.5T动力，同时燃油经济性也不差。空间表现上，CS35 PLUS在驾驶舱也设计了多处储物格，后排座椅支持比例放倒，不过依然有一定坡度，尾箱容量为403-950L。
新宝骏RS-3
售价：7.18-8.98万元
要说三款车中最潮的，那非RS-3莫属。去年10月上市的RS-3外观十分讨年轻人喜爱，细长的贯穿式前大灯、铠甲式中网以及硕大的进气套件，还可选装更具科技感的LED光源，双色车身也增加了不少层次。
RS-3内饰亮点比较多，7英寸液晶仪表设计十分讨巧，超大全景天窗在这个级别实属罕见。动力方面，RS-3搭载1.5L高、低功率发动机，分别匹配6MT、CVT变速器，虽动力羸弱，但考虑到更低的售价，也还能够接受。RS-3的空间表现尚可，后排座椅放倒后依然有小幅坡度，尾箱尺寸也达到主流水平。储物格遍布扶手箱、车门，方向盘左侧还有储物小盒，放证件显得再合适不过。
写在最后：
三款车定位高度重叠，配置方面各有千秋，除了CS-3动力稍显不够用，其他方面都难分伯仲，空间表现也是各有胜负，这个级别第二排都不能完全放平，如果小伙伴们看中哪款车，不妨进一步了解，能够试驾就最好了。
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