当前位置 爱咖号首页 可惜了!神车丰田锐志12月停产

可惜了!神车丰田锐志12月停产

名车报 200浏览 2019-04-26 IP属地: 未知

▶海外版锐志将于2019年12月停产

▶推出两驱/四驱,售人民币20.01-20.96万元

▶继续搭载2.5L V6发动机,匹配6AT变速箱


丰田锐志要停产了,等等!不是2017年就已经停产了吗?


错了,今天我们说的是海外版锐志将在今年12月停产,对于情怀粉来说又是一次打击,毕竟丰田锐志在国内可是走过了12个年头,看到海外版锐志停产的消息更加不舍,然而丰田官方发布一组Mark X Final Edition车型官图,也就是海外的最终版锐志,还制作一段视频来告别这辆把妹神车。


可惜了!神车丰田锐志12月停产


可惜归可惜,我们还是要看看丰田带来的最终版锐志有什么不同?


丰田推出两驱/四驱两种最终版锐志,并且将只在日本本土销售,对于国内车主的确无缘了,售价方面在333.18万日元和348.9480万日元,折合人民币20.01-20.96万元,有没有很激动?


可惜了!神车丰田锐志12月停产


最终版锐志跟现款Mark X差别不大,区别在于前脸的保险杠加入了镀铬装饰条,包括在侧面的车窗部分也可以看得到,并且中间的进气造型也有突出设计,新车还配备多幅式灰色轮圈,可以看出相比现款锐志提升了一些运动气息和豪华感。


可惜了!神车丰田锐志12月停产

可惜了!神车丰田锐志12月停产


最终版锐志提供白色、灰色和黑色等三种颜色车型可选,我们看到的内饰是采用红黑搭配的布局,包括座椅和车窗挡板,座椅采用打孔处理,并且加入红色缝线,跟外观相呼应突出运动气息的一面,当然日本本土出售,方向盘肯定采用右舵设计,再看看现款锐志的对比图,除了配色之外,基本找不到其它不同之处。


可惜了!神车丰田锐志12月停产

可惜了!神车丰田锐志12月停产


虽然是最终版,但此次推出都是250S版本车型,最终版锐志继续搭载2.5L V6发动机,最大马力203匹,峰值扭矩243牛·米,匹配6速手自一体变速箱。


可惜了!神车丰田锐志12月停产


让我们简单回顾一下这辆给车迷留下深刻回忆的神车历史,丰田在1968年推出了丰田Corona Mark II系列,这也是最初模样,经历9代之后在2007年结束它的换代。


可惜了!神车丰田锐志12月停产


而锐志什么时候来到国内?2004年丰田海外发布了丰田Mark X,次年代号为X120的第一代丰田Mark X被天津一汽丰田引入国内生产,就是最开始国内的丰田锐志,而之后第一次改款的锐志和第二代丰田Mark X都在国内进行销售,吸引车迷的正是它的V6和后驱,改装层面的巨大潜力让许多车迷为之疯狂。


可惜了!神车丰田锐志12月停产

可惜了!神车丰田锐志12月停产


网友评论


@不愿透露姓名的名宿:老兵不死,只是逐渐凋零,终有一天会向纯油自吸说再见,在这之前我就守着我的锐志一直开下去...


@EachDoShow:真希望它像86一样重新上市,进口引进也行啊。


@Zephyrusss:这个车的牛逼之处就在于无损移植2GR和2UR还能加增压,只不过普通用户不会在意这些。

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
名车报 1061粉丝    765作品 关注 致力于打造最强的名车资讯,在这里可以看到名车新闻、名车试驾等
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
开老表改车 关注
开老表,日常汽车改装工作分享:通风座椅、氛围灯、汽车音响等。
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
全部爱咖号