标题:长城炮越野版终于来了!16.98-19.98万元,三个配置你怎么选?
近一年来,长城炮一直是互联网上的流量热点,特别是长城炮越野版,摆脱了自主品牌皮卡工具车的固有印象,真正为泛户外玩家们提供了一台可以娱乐消遣的大玩具。去年十一阿拉善英雄会,我也有幸抢先在腾格里沙漠试驾了长城炮越野版试装车,强悍的越野能力令我印象深刻。
时隔8个月,受疫情影响的长城炮越野版姗姗来迟,6月5日晚,长城炮正式上市发布。分为三个版本:进阶版售价16.98万元、高级版售价17.98万元以及限量版售价19.98万元(下文分别简称为低配、高配、限量版)。这样的价格配合十分不错的产品力,优秀的性价比也算没有辜负广大车迷朋友大半年的等待。现在已经可以从天猫商城和各地经销商订购长城炮越野版了。
长城炮的内饰设计风格告别了皮卡工具车的样貌,与SUV一样使用了时尚的造型以及高品质的用料,绝对是同级别产品中的佼佼者。低配车型使用搪塑方向盘、皮革座椅,主驾玻璃具备一键下降功能,主驾座椅6向电动调节,副驾座椅手动调节。高配车型则增加了真皮方向盘、真皮座椅,主驾玻璃具备一键升降防夹功能,副驾座椅4向电动调节,以及前排座椅加热功能。
前后桥两把电控差速锁,带中央差速器锁止功能的电控四驱系统,7种全地形驾驶模式,低速蠕行以及TAB坦克掉头功能在所有版本车型上均标配。可以说在越野配置上长城炮丝毫没有吝啬。
动力总成使用的是长城GW4C20B型2.0T汽油涡轮增压发动机,最大功率140kW(190Ps)/4000-5500rpm,最大扭矩360Nm/1800-3600rpm。变速箱则搭配了采埃孚的8速自动变速箱,并采用了电子挡把。
值得一提的是长城炮越野版后悬挂使用了五连杆式整体桥悬挂,与我们常见的硬派越野车如哈弗H9保持一致。相较于皮卡上常见的钢板弹簧后悬挂,长城炮越野版舒适度会更加出色,同时轮胎运动行程也会得到提升,更利于通过交叉轴路况。
长城炮越野版标配铁质前后杠、脚踏板侧杠以及发动机变速箱护板,可以在越野时充分保护车身。高配车型在前杠下方还会增加9500磅的电动绞盘,目测绞盘由国内优质品牌T-MAX天铭出品。
涉水喉同样作为标配出现在车上,可以根据需求选装不同的顶部配件,比如在沙漠行驶时使用集沙杯,可以有效减少进入空气滤芯的沙尘数量,延长滤芯更换周期。长城炮越野版的所有外观配件均与车辆产品公告保持一致,车辆上牌验车时都不存在改装问题,真正做到到手既玩。这一点足以让众多越野车爱好者羡慕不已。
另外低配版车型使用的是定速巡航功能,高配版车型在中网位置增加了毫米波雷达,车内中央后视镜前方配备单目摄像头,从而实现了自适应巡航、车道保持、防碰撞预警等一系列功能,可以达成L2级自动驾驶,这在同级别产品中也是绝无仅有的智能化配置。
低配与高配车型均搭载265/65 R18的固铂AT3全地形轮胎,而在售价最高的限量版车型上,升级为百路驰KO2全地形轮胎,尺寸维持不变。另外限量版最重要的区别是标配K-MAN氮气减震器,可以避免车辆在长时间颠簸路况下的减震衰减现象,更适合重度越野玩家。
编辑点评:个人认为低配版本性价比最高,也一定是最走量的版本。增加一万元可以稍稍提升内饰舒适性,得到L2级自动驾驶系统,以及T-MAX 9500磅电动绞盘。如果对绞盘有需求的用户可以考虑高配车型,增加的一万元物有所值。再增加两万元的限量版获得了K-MAN氮气减震器以及百路驰KO2轮胎,说实话这个版本性价比不高,不妨先在使用过程中考量一下自己到底有没有升级避震器的需求,而且长城炮热度如此之高,后续一定会有更多厂家为它推出适配的改装避震器,边玩边改也不迟。
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