当前位置 爱咖号首页 很纠结 读懂了CX-30 30万以下再难选车

很纠结 读懂了CX-30 30万以下再难选车

鬼斗车 2499浏览 2020-06-08 IP属地: 未知

个人认为,马自达是车市中的另类。很多汽车品牌都能给人惊喜,但很少有品牌能像马自达这样,总是让人惊艳。

在一次汽车自媒体的聚会上,有个大咖前辈曾经说过,马自达的车,设计总是有些超前,不是很适合当前汽车圈快餐式的文化,可过几年回头再看,你就会发觉马自达的车永远都不会过时,从老马三到昂克赛拉,都是值得细细品味,回味无穷的车。

这次,马自达仍然没有让人失望,6月6日,来自长安马自达的“小红椒”——MAZDA CX-30,仍是惊艳了长安马自达汇和丰盛店内,所有参加上市会的人。

很纠结 读懂了CX-30 30万以下再难选车

只有真正读懂 才知道什么是“魂动”

马自达永远是这样,它不一定是你看一眼便动心的车型,但一定是让你看一眼就难忘的车型。 也只有真正读懂马自达的人,才会深刻的体会到“魂动”的感觉。

从MAZDA CX-30开说,这是一款定位于“新生代跑旅SUV”的车型,听起来是不是挺有高大上的逼格。其实,解释起来并没有那么复杂,它就是将轿跑的设计感、操控感与高级旅行车的质感内饰、空间实用性做到融合统一,并具备了SUV的高通过性、高驾驶视野和高安全性。

很纠结 读懂了CX-30 30万以下再难选车

由于各个品牌的造车理念不同,呈现出的车型的状态也就不尽相同,马自达的“魂动”设计美学,即便是在车辆处于静态时,同样能够展现出动感美。这就是设计的力量为汽车注入的鲜活生命力,既可以丰盈所有观者的心灵,又闪耀出艺术价值。

“细腻而果敢”是MAZDA CX-30的设计关键词,设计师将东方美学意识中的“余白、反曲、变幻”元素应用得炉火纯青,用光影变幻的「穹影曲面」之美,引领观者的审美再度升级。

编辑

很纠结 读懂了CX-30 30万以下再难选车

外观设计,展现了SUV特有的稳重感和实用性。引擎舱修长、优美,而尾部饱满、宽厚,将两种不同的美融合一身,既有轿跑的动感,又有SUV的力量,这就是马自达独创的“跑旅美学”,凭借这些让人“魂动”的设计,MAZDA CX-30获得了“2020德国红点设计大奖”,也是实至名归。

只有真正交互 才能做到人马一体

真正的骑士,都懂得与骏马的交流,只有实现了真正的交互,才能实现人马一体,才能有更高次元的愉悦感受。

马自达认为,“让人车关系如同骑手与爱马一般相依相伴,亲密默契”,同样可以达到“人马一体”的境界,收获更好的驾乘愉悦。


很纠结 读懂了CX-30 30万以下再难选车

日行千里,是人们对于良驹最浅显的认知,这其实就是对于座驾动力的要求,在这一方面,马自达有话说,MAZDA CX-30搭载的发动机,采用全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术”,创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L高压缩比缸内直喷发动机,动力输出更直接,百公里油耗低至5.6L,让日行千里在笑谈中轻松成就。

此外,还通过“理想驾姿人体工学座椅”和“力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构”的组合,把轮胎、悬挂、车身、座椅打造成一个有机的整体,使车辆成为驾驶者肢体的自然延伸。人马交互、浑然一体。

很纠结 读懂了CX-30 30万以下再难选车

在车辆入弯时,GVC PLUS系统通过控制发动机扭矩输出,提高转向中和出弯道的车身稳定性,让座驾更为安全。

很纠结 读懂了CX-30 30万以下再难选车


有了强劲动力与稳定车身,MAZDA CX-30在驾乘舒适性方面,也是煞费苦心,简洁而开放的环舱设计,2653mm的同级最长轴距,保证车辆丰盈的内部空间。

对称环抱式布局,让驾驶视野与驾驶信息一目了然。满足了用户对小型SUV宽敞空间的一切想象。

只有真正安全 才经受的起市场考验

作为一款新型的“跑旅SUV”MAZDA CX-30的安全问题,是备受关注的,就像我们选伴侣一样,才貌双全,那才是完美的,

有了惊艳的外形,MAZDA CX-30的安全性如何?

在海外率先上市的MAZDA CX-30,获得了2020年IIHS美国高速公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)TSP优秀评价、2020欧洲E-NCAP五星安全评价。

不说在海外获得的荣誉,看看在国内上市的车型,配备了哪些安全配置。

首先,新车搭载了HMI人机交互界面,配合HUD抬头显示,还有可以盲操的实体触控面板旋钮,能够让驾驶者操控时,眼睛不离路面。

同时,车辆搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,系统中包括:MRCC 自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。


很纠结 读懂了CX-30 30万以下再难选车

这些都是主动安全,在被动安全方面,车辆采用了1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件,车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%,位列同级第一。车辆在遭遇外力碰撞时,能够最大限度保障车内乘客的安全。

本次MAZDA CX-30共推出8款车型,价格区间在12.99万元-17.19万元之前,同时,购车者可尊享36期0利率,置换悦享至高5500元补贴。


很纠结 读懂了CX-30 30万以下再难选车

很纠结 读懂了CX-30 30万以下再难选车

鬼扯:MAZDA CX-30最高配置的车型价格,是17.19万元,真正能够读懂这款车的人,会知道这款新车的价格其实并不高,它满足了更多消费者对于不同车型的需求,并且无论是在外形还是配置,以及安全方面,的确做到了物超所值。30万元以下,恐怕很难找到能与MAZDA CX-30媲美的车型。

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
鬼斗车 17.9万粉丝    1.3万作品 关注 汽车咨询,车展,车模,新车上市,汽车导购,测评,车型对比
推荐作者
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
柿柿车 关注
汽车媒体编辑,参与C-NCAP试验报道
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
开老表改车 关注
开老表,日常汽车改装工作分享:通风座椅、氛围灯、汽车音响等。
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
全部爱咖号