本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者华铮。
说起国内的新能源汽车，不得不提到比亚迪的混动技术。比亚迪旗下混动车型的各项指标非常有可点，其性能表现走在了同级国产车的前列。前不久，比亚迪推出了新款宋MAX以及DM版车型，其中比亚迪宋MAX DM版全系搭载1.5T发动机与电动机、电池组成的插电式混动系统。
新款比亚迪宋MAX传承了老款车型“Dragon Face”家族设计语言，并且增加琥珀金色，彰显低调奢华的贵族气质。DM版本和燃油版的区别在于采用了双层镀铬饰条，LED大灯组依然犀利。如此动感的造型在MPV市场确实不多，由此可见，比亚迪的“Dragon Face”设计语言非常成功，获得了广大消费者的青睐。
内饰方面，新款比亚迪宋MAX采用环抱式座舱的设计，中控台配备了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，并搭载DiLink车机系统，可以满足年轻用户对智能科技的用车需求。同时，新车还换装了全新的智能电子挡杆，看起来更有档次。
作为一款主流MPV车型，比亚迪宋MAX的实用性正是消费者看中的。新车提供了2+3+2、以及2+2+2的座椅布局形式，全面满足家庭出行需求。值得一提的是，6座版本还能享受更方便的年检政策，对于家庭人口不多的消费者而言实用性更突出。此外，新车还配备PM2.5绿净空气质量智能优化系统，为全家出行提供更优质的乘坐环境。
相比传统燃油车，插电式混动车型的动力优势更加明显。尤其是比亚迪旗下混动车型，在性能方面属于同级别领先的。比亚迪宋MAX DM版的动力方面采用1.5T涡轮增压发动机、电动机以及电池组成的插电式混动系统，最大综合功率为228kW，峰值扭矩达到495Nm。
这样的账面数据要全面优于市场上主流的2.0T发动机，甚至完全不输更高排量的六缸机头。根据官方数据，比亚迪宋MAX DM版0-100km/h加速时间仅为6.9s，对于一款家用MPV车型而言，如此出众的加速能力足够令人兴奋。
事实上，动力系统作为汽车最为核心的部件之一，在家用车上同样重要。尤其MPV车型满载的时候，就非常考验车辆的动力储备。目前，自主品牌MPV市场上大多以空间、配置为卖点。至于动力方面，勉强够用就行。
然而，比亚迪宋MAX DM版的性能表现是同级别出类拔萃的，甚至可以媲美性能车。而且，新车还增加了EPS电动随速助力转向系统，进一步提高驾驶品质。整车底盘由前奔驰S级专家汉斯亲自操刀，底盘调校更舒适。这不仅照顾到有动力要求的用户，更是提升了车辆整体的档次。可以说比亚迪宋MAX DM版的动力配置是最大亮点。
写在最后
比亚迪宋MAX自上市以来，就凭借高颜值、高性价比成为MPV市场热门车型。如今我们可以可到，新款比亚迪宋MAX由内而外的升级，以及首款智混MPV旗舰——宋MAX DM带来的高性能体验。相信未来，DM版本的加入能够为市场带来更丰富的选择，同时助力比亚迪宋MAX销量提升。（文/华铮）
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