我看网上有人说斯柯达速派“外观有颜,内饰拖后腿”,但是我左看右看都觉得这辆车表里如一啊,难道它不是由内而外透露出一股浓浓的“老干部”气息吗?那种想要来点新潮的设计,却又架不住面子的小心思,让它整体形象创新中又坚守传统,倒是越看越有意思了。
斯柯达速派(以下简称速派)厂商指导价15.49-22.99万,这个预算再往上提个两三万就有很多相当不错的合资B级车可选择了,比如本田雅阁、大众帕萨特或丰田凯美瑞等等,但很多时候还真就差这两三万,所以还是放宽心好好欣赏速派的美吧。
2019款速派有280、330和380几款车型,280车型已经有改款过了,所以本文对280车型的描述是指改款后的。速派的车头是整车最有设计感的部分,竖直的双色进气格栅粗壮有力,奠定了它威严的气势。全系标配LED大灯,分体式设计让前脸看起来更加饱满,里面的灯组和灯带璀璨闪亮,折角切面也是复杂而有序。
速派车身尺寸为4869*1865*1489(mm),轴距2841mm,侧面线条笔直且平行,贯穿式腰线很犀利,使得车身看起来更加修长。标准版车型标配16英寸轮圈,舒适版车型标配17英寸轮圈,豪华版和旗舰版车型标配18英寸轮圈。速派的尾部立体而俏丽,特别是打开尾箱后,掀背的造型几乎是整个外观最年轻化的设计了。电尾门需豪华版和旗舰版才有标配,并且是带电动位置记忆的。
如果说速派的外观还有些许年轻态的设计,那它的内饰是真真一点也没有了,成熟风稳如泰山,丝毫不动摇,特别是顶配旗舰版那个贯穿式大理石纹路的装饰条,简直不能更老派了,但是高级感也很到位。
全系标配的配置有后座空调出风口、后排座椅比例放倒和蓝牙/车载电话。330和380车型标配的有10.25英寸全液晶仪表盘、副驾后排可调节按钮、副驾电动座椅调节、8英寸中控液晶屏、导航路况信息显示、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射和语音识别控制系统。豪华版和旗舰版才有的配置包括真皮多功能方向盘、真皮座椅、前排手机无线充电、前排座椅通风和驾驶位电动座椅记忆。此外,除了全系最低配,其他车型还都标配双区自动空调、GPS导航系统、前排座椅加热和主驾电动座椅调节。
在动力表现上,速派共有三个动力总成,280车型搭载1.4T 150马力发动机,最大功率110KW/5000rpm,最大扭矩250N·m/1750-3000rpm;330车型搭载2.0T 186马力发动机,最大功率137KW/4100-6000rpm,最大扭矩320N·m/1500-4000rpm;380车型搭载2.0T 220马力发动机,最大功率162KW/4500-6200rpm,最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架,后四连杆独立悬架。
在辅助/操作配置上,速派全系标配发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助和运动驾驶模式切换。除最低配外其他车型还标配前后驻车雷达、自动泊车入位和倒车影像(顶配为360度全景影像)。
总结下来,斯柯达速派不管在设计上还是配置上都不算突出,最大的优势就是比同级车在价格上便宜了一些。如果你刚好预算卡在这要买一辆B级合资车,那么速派就是一个好选择。
图:来源于官方
文:Susan
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