中保研在汽车行业是一个评价两边倒的存在,汽车企业的认为,TA就是来找茬的,但是消费者则认为,TA找的茬,正是消费者想要知道的。于是啊,很多网友大众都等着看中保研对于这些市面上热销车的碰撞结果,而车企们则在惴惴不安的等待着,下一个是不是自己的车上了“手术台”?
如果说2010年的前5个月汽车市场很安静的话,那么如今中保研应该是打破这一场安静的“闯入者”。还记得2月份和3月份时候豪华轿车市场的那匹黑马——国产特斯拉Model 3吗?当时的成绩碾压了BBA的奔驰、宝马和奥迪,成功占据了首位。之后随着中国新能源补贴政策的实施,这款车又经历了连续三次的跌价,导致消费者现在也直呼:看不懂。而消费者觉得看不懂的原因是这款车到底值不值得买,那就让中保研来告诉你吧。
这款车目前是已经在上海国产,那么对于TA的海外版来说,测试结果如何呢?美国高速公路安全保险协会(IIHS)也对特斯拉Model 3进行了碰撞测试,要知道IIHS在碰撞测试,可要比中国的中保研还要严苛,那么特斯拉Model 3在IIHS的“照妖镜”之下表现几何呢?
在25%偏置碰撞测试中,可以看出Model 3的主驾驶和副驾驶碰撞测试表现非常好,A柱只发生了很小的弯曲,这对于驾驶员的头部保护起到了重要作用。但是左右两侧的下车门铰链处发生的变形较大,对于腿部空间的保护不足,不过好在有膝部气囊。综上所述,这款车最终获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价。
对于特斯拉Model 3获得的这项殊荣,其实并没有什么特殊之处,毕竟很多车在国外版的时候还是非常注重其实安全质量的,但是到了国内的相应版本则会进行减配。那么在中国中保研的测试之下,国产版特斯拉Model 3又能获得什么样的成绩呢?
中保研测试的车型是特斯拉Model 3 2019款标准续航升级版,在25%偏置碰撞测试中。这款国产车型的A柱基本上没有任何改变,而在国外版本的车门铰链保护空间不够的情况之下,到了国内的Model 3车型车门铰链处依然坚挺。不过对于这一点,国外是配备了膝部气囊,但是国产版本并没有配备。而其他方面的各项测试,可以看出,国产版特斯拉Model 3的成绩也是非常优秀。
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