作为国内第一家国企混合所有制改革中形成的中中外合资企业，上汽通用五菱凭借着天生敏锐的嗅觉，积极挖掘与拓展海外市场。近日，将旗下又一款全球化战略车型——宝骏510正式下线。据悉，该批510全球车下线后主要出口南美，未来还将进入墨西哥、中东等国家和地区。
凭借在造型、操控、质价比等方面变现突出，宝骏自上市以来在国内成绩优异，目前销量已破百万！目前，南美小型SUV市场也正处于高速增长阶段，具备出众产品实力的宝骏510全球车拥有巨大的海外市场潜力。
近年来，中国品牌纷纷加快“走出去”的脚步，中国制造的全球话语权也在不断提升。根据数据显示，2020年上半年，上汽通用五菱共累计出口33052台，其中企业首款全球战略车型宝骏530全球车就占据了22191台，成为中国自主品牌SUV-C细分市场第一。
值得一提的是，先前宝骏530凭借出色的性价比、高颜值、大空间、高配置等亮点在海外获得了热销，目前今年1-4月整车出口6176台。可见在全球经济化的时代，上汽通用五菱抓准了时机，继宝骏530之后又进一步加深了上汽通用五菱“国际化”的步伐。有了宝骏530的良好表现加持，宝骏510凭借着兄弟的前车之鉴，此次进军海外表现会不会更加出色呢？让我们拭目以待！
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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