化零为整，打通使用权交易场景
据北汽营销公司总经理李一秀介绍：“此次与小桔车服携手开启‘鹏翼计划2.0’意义重大，通过车企与头部共享出行平台的深度合作，“鹏翼计划”将打通使用权交易的核心障碍，彻底规避资产持有者风险，使得使用权交易模式自此进入批量化发展阶段。”
据介绍，依托滴滴出行旗下小桔车服平台作为使用权交易主平台，该计划有望将颗粒化、碎片化使用权交易与车辆运营有机整合在一起，形成相互可转化的全新零售模式，助力实现“私+车”出行的目标。
宏伟目标背后的底气，源自“鹏翼计划”本身的优越性。
其次，对于参与使用权交易平台各环节的协作企业而言，以这样的战略合作为契机，加速各方业务环节的融合互通，让平台的合作生态更加完善，推进设立共同体落实一致性战略目标。
最后，对于终端用户来说，在享受随时、随地、随租、随买、随还的用车体验同时，还可以选择更优质多样的车型，更灵活的用车服务方案。
此次BEIJING汽车与小桔车服携手开启的鹏翼计划2.0阶段，不仅是合作双方在出行领域的战略落子，更是汽车新零售领域一次富有创举的探索。双方的携手合作，将为全行业探索汽车新零售、出行新模式树立全新的标杆，对行业的发展方向具有宝贵的参考价值。
强强联手，设立共同体落实一致性目标
事实上，二者此前就已推出过类似的“共同体”。2019年1月28日，BEIJING汽车宣布与小桔车服共同出资成立“京桔新能源汽车科技有限公司”，一年多以来，京桔新能源在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、网约定制车、充换电等领域建树颇丰。而此次BEIJING汽车与小桔车服究竟会为了双方的“一致性目标”推出怎样的“共同体”？
我们或许可以从“鹏翼计划”本身窥得端倪。今年3月28日，BEIJING汽车正式发布了全新“鹏翼计划”。该计划针对当前我国汽车使用权交易市场供给严重不足的现状，搭建首个全场景汽车使用权交易平台，为私家车主提供更加快捷、便利的车辆购买、随租随用、以租代购等新体验，满足有照无车用户的“私+车”出行需求。
由此可见，新的“共同体”不再是聚焦于出行或汽车流通的某一个单点，而是必须具备打通使用权交易场景的强大能力，无论其落地的形式还是发展的前景，都值得期待。
双剑齐发，智能座驾满足丰富应用场景
本次合作中，BEIJING汽车所投入的两款重量级纯电动汽车——BEIJING-EU5和BEIJING-EU7。两款实力座驾，为用户提供更加丰富的产品选择。
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