日前，日产旗下高端子品牌英菲尼迪发布了改革计划，随着市场销量的下降，英菲尼迪将从一个豪华品牌重新定位为“日产Plus”。
在成为“日产Plus”之后，英菲尼迪的品牌形象和定位还是会高于日产，旗下车型售价有望下调，以期挽救跌跌不休的销量。
日产这样做的目的很简单：节省成本！因为地主家的余粮也不多了。
有报道称，东风英菲尼迪将在国内进行战略收缩，撤掉东南西北四个大区事业部，关闭上海、广州、成都三地办公室，并大幅裁员。员工从300人裁至170人，未来还可能进一步裁员，裁员幅度超过50%。
1989 年诞生的英菲尼迪，一直以来在市场上的角色都被认为如同雷克萨斯之于丰田，是日产的豪华品牌。
这一次，作为日产高端子品牌，英菲尼迪自降身份是无可奈何的选择。由于英菲尼迪在全球销量持续下滑，导致高层们决定要彻底改革这个品牌。
英菲尼迪的存在感相当低，一直以来英菲尼迪在中国市场就呈现出一种“水土不服”的状态。
2017～2019三年中，英菲尼迪在华累计销量分别是4.84万辆、4.44万辆、3.5万辆，三年连跌的销量困境，让入华12年的英菲尼迪与理想渐行渐远。
最新数据显示：2020年1-5月，英菲尼迪中国市场累计销量仅为6233辆。
东风英菲尼迪多年来的年销量始终难以突破5万辆，总在主流市场的边缘徘徊，甚至已经落在了二线高端品牌的队尾。
目前，中国高端车市场飞速发展，使得英菲尼迪下滑显得更为刺眼。
对任何品牌来讲，要扶植起一个豪华品牌绝对不是一件容易的事，因为消费者在选购豪华品牌车型的时候，更加注重的是品牌影响力，没有影响力，大家不会买账。
东风英菲尼迪在中国市场的沉寂，产品线单一、产品力薄弱是主要原因。如今英菲尼迪的销量基本依靠QX50和Q50L，其中后者已多年未换代。
不说BBA的车海战术，就连雷克萨斯、凯迪拉克等在新车型投入方面都很卖力，而英菲尼迪陷入了恶性循环：越卖得不好越不敢投入，越不敢投入越卖得不好。
英菲尼迪销量不佳的原因还在于产品质量问题频发，“车轱辘话”从各投诉平台搜索到不少关于英菲尼迪的投诉，大部分车主对英菲尼迪质量和服务强烈不满。
英菲尼迪虽然是豪华品牌，但是在消费者心目中的地位却不断在“掉价”，而作为母公司的日产汽车也帮不上什么忙，因为日产汽车当下的处境也十分严峻。
再说几句
将经营多年的英菲尼迪降级，也意味着日产品牌日后再次进军豪华市场的机会将会变得渺茫了。
既没有雷克萨斯那样的口碑，又没有奔驰、宝马等一线品牌国产车型高性价比的优势，这也导致英菲尼迪的品牌力进一步下降。
国内汽车市场的淘汰正在加剧，豪华品牌第二梯队除了英菲尼迪，还有不少品牌同样面临着危机。谁会沦为下一个出局者，相信时间会给出答案。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号