我一直认为奔驰是一个“高贵”的品牌,不管是从品牌认知,还是从产品价格来看,奔驰的确是要比其它豪华品牌高出一头。即便前段时间奔驰让一个无助的女孩坐在引擎盖上哭,但我依旧认为奔驰“高贵”,因为“高贵”的人一般也会太在意他人的看法,闹就闹呗,反正胳膊拧不过大腿。只不过这一次奔驰终究还是翻了车,胳膊还真的就拧过了大腿。
不经意间,“高贵”的奔驰心态似乎发生了某些变化,总高高在上好像也不是那么回事,“亲民”一点好像也不是坏事。于是,奔驰在上海车展带来了一款“亲民”的轿车——北京奔驰AMG A35L。
这是一个令人震惊的消息,遥不可及的AMG国产了,而且还是更为入门的35版本,最关键的是居然还加长了!我滴个乖乖,豪华性能车国产并加长,这还真是头一遭。
这不由得让我想到了去年11月底上市的国产A级,关于那辆车,同事亲切的评价它为“外貌协会的尤物,德国工业的废物”,对此,我深以为然。不过要说国产A级是来收智商税的,那多少有点过了,毕竟它的内外饰设计的确是达到了该级别最顶尖的水准,甚至超过了更高一级别的产品,但要说国产A级的产品力很强,那也不太合适,毕竟其动态表现真的是相当一般,而且它只是一个1.3T的车子,价格却卖到了接近30万,何必呢?
而奔驰AMG A35L的到来,无疑是对A级的最好补充。AMG的赫赫威名举世皆知,虽然操控感受不一定比得过M-Power和RS,但它马力大啊!快啊!对于男人来说,快不就够了吗?反正国内消费者在意操控感受的也并不多。
根据曝光的信息来看,AMG A35L将会搭载一款2.0T发动机,最大功率306马力,最大扭矩400N·m,匹配7速双离合变速箱,部分车型还将搭载AMG Performance 4MATIC四驱系统,百公里加速时间为4.8秒。
这是怎样的概念呢?以奥迪S3作为对比,它同样搭载了一台2.0T发动机,最大功率290马力,峰值扭矩380N·m,百公里加速时间4.8秒。虽然加速时间一样,但在奔驰的品牌以及AMG名号的加持之下,AMG A35L的吸引力明显更强。
而且,AMG A35L在国产A级已经足够优秀的外形、内饰设计之上,再次进行了提升。比如打孔刹车盘、前四活塞卡钳、后扰流板、AMG徽标、双边共两出的排气等元素的加入让整车的设计更具侵略性。
所以,这款车上市之后的热度应该会比较高,因为它很好的兼顾了设计、空间、性能、豪华和面子,主要竞争对手奥迪S3的日子应该会越来越难过了。
只是,按照奔驰的“高贵”传统,AMG A35L的售价应该不会低,笔者猜测在35-40万元左右。虽然它只是一个入门版的AMG,而且是国产车型,但至少用上了AMG的名号,有了AMG的光环,这款车本身就已经拥有了不俗的溢价,更何况,这还是一款拥有300多匹马力的奔驰AMG。对于那些对品牌、动力有一定需求,并且想要兼顾日常用车的消费者来说,AMG A35L几乎算得上是这一价格区间内最好的选择。
不过呢,你如果想要只花40万就享受到C63、S63、G63这些车型上“一人一机”的待遇肯定是不可能的,毕竟连奔驰此前发布的AMG 43系列都没有工程师签名,这款国产的A35L就更不可能有了。在笔者看来,这不过是奔驰利用AMG的品牌吸引力,为一款高性能版的A级包装罢了。至于它到底是不是真正的AMG,对于那些看中AMG品牌,但没钱或者觉得没必要的消费者来说,又有多重要呢?就像一些车主喜欢给自己的普通版车型加装外观套件一样,奔驰AMG A35L其实就是官方加强改装版。
写在最后
作为首款国产的豪华品牌性能车,奔驰AMG A35L是有一定优势的,只不过,用AMG品牌作为背书,多少也会损害到AMG的高端形象,同时,由于其较高的绝对售价,最终的绝对销量也可能不会太好。但是,奔驰为了抢占更多的市场份额,也认准了中国市场的消费潜力,此举也算得上有魄力。至于其市场表现,只能待到上市之后再见分晓。
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