5月豪华SUV销量！GLC喜提销冠，Q5L同比增长超50%，

文/磊磊

近日，乘联会公布了今年5月SUV产品销量。5月份SUV品类销量75.5万辆，同比增长13.1%，环比增长14.2%。

豪华品牌SUV更是这拨车型中不得不提的关键，它们的表现直观反映着中国车市的晴雨。它们有着怎样的表现？各自产品力又是怎样？今天，就由我为大家一探究竟。

5月，豪华SUV销量榜头名，依旧被 奔驰GLC ( 参数 | 询价 ) 成功摘得。做个不太恰当的类比，奔驰GLC在豪华SUV中的地位，都有些类似哈弗H6在民用级SUV中的存在。我认为，不断精进的产品，是奔驰GLC车型取得热销的重要条件。在去年车型改款中，全新GLC-L通过明显增长的轴距与全新升级的车机，在“空间”、“科技感”这两个中国消费者最为关切的产品维度，夯实了这款车本已强悍的产品实力。

同时，此次改款也没有采用同门兄弟C级/E级上褒贬不一的“1.5T+48V轻混动力”，依旧保持着全系2.0T动力阵列，这其实也给予市场相当强悍的信心。而在市场层面，GLC也是一辆卸下高冷的奔驰。目前，全系配置在终端均有5万元左右的现金优惠。也就是说，最低35万左右，就能喜提这辆雍容华贵、内饰跨级的奔驰，这无疑也是一种足称优渥的吸引。

本月销量亚军，则由奥迪Q5L获得。有人说，Q5L就像iphoneXR，原价问世时，满屏恶臭。打折促销后，一片真香。确实，以当前构成全系主销力量的40TFSI车型来说。相比双B，打折之后32-33万就能喜提的实惠，确实是这款车的独门优势。而相比XC60/XT5等后浪，BBA产品力的强势，也是个无可替代的美好。这或许是奥迪Q5L立足市场，笑容如花灿烂的有恃无恐。

但实话实说，对于奥迪这样一个有企图心的品牌来说，相同配置车款相比奔驰/宝马便宜的那几万块钱，确实是个需要认真对待的问题。

本月销量季军，毫无悬念地被宝马X3摘得。实话实说，在当前，X3无疑是这三款车中最“头铁”的一辆。相比奔驰，它没有加长，相比奥迪，它的优惠楚楚可怜。但依旧强势斩获第三排位，并且相比排名第二的奥迪，销量也没差多少。这足够清楚地说明了市场关乎这款车产品力的认同。

并且一辆空间不算很大的，并且也不便宜的车，单凭“好开”、“好看”、“科技”就能在市场取得强势立足。也一定程度说明了该级别消费人群年轻化趋势的发生。

论优惠，我凯迪拉克就没怕过谁。这就是凯迪拉克品牌当前的“二线豪华销量霸权”。但这一销量霸权的背后，却也有一些隐忧存在。立足当前实际终端，消费者已不再拿它与BBA，甚至沃尔沃等豪华品牌间纠结。总让它与冠道这样的中端品牌杀得难分难解。

虽然去年这波改款，借助全新可变缸2.0T发动机与9AT变速箱的上身，一定程度夯实了这款车的市场竞争力，但立足终端实际，“老旧”+“缺乏价值感”，总是这款车一个毫无避讳的议题。

本月销量第五名，则被奔驰GLB(3D看车)车型斩获。立足网络舆论，自上市之日起，市场端便没断过对这款车的口诛笔伐。但目标人群的“用钱投票”再次一巴掌扇在了这些键盘的脸上，有钱人民喜欢的车，轮得到你BB？

确实，你可以说它动力小、空间小、缺乏性价比、平台不高级，但花30来万买到一台能够举家出行的奔驰品牌七座SUV，就是这款车立足市场的有恃无恐。

本月销量第六名，则被沃尔沃XC60车型所摘得。有人说，沃尔沃的销量高企并不值得赞颂，完全是靠打折优惠换来的。但我想问这帮车神一句话，二线豪华品牌除了雷克萨斯，有谁不是靠打狠折在卖车呢？

立足实际产品来说，XC60也确实有挺多被选择的理由。北欧风鲜明的外形、较为新鲜的产品印象（相对最直接对手XT5来说）、较为完善的主动安全配置、相对优渥的车内空气质量，都让这款车成为不少消费者手中的那杯茶。并且值得一提的是，5月份沃尔沃在中国市场累计取得15132台的强势销量，这也证明着市场这一“本土品牌”较为不错的亲和。

5月豪华品牌SUV销量，依旧展示着BBA品牌相当强的市场统治力。二线豪华品牌也凭借产品升级与终端优惠，取得了相当不错表现。这无疑是中国消费者正在复苏的信号。