丰田出了一款好车，定位SUV油耗只要5L，比本田CR-V便宜

日系三巨头的知名度确实是毋庸置疑，对于不少消费者来说，丰田就是省油、可靠的代名词。对于丰田的家用轿车来说，广汽丰田有雷凌，而家用SUV来说，其实广汽丰田为了完善家用SUV，也在2020年正式推出了威兰达，对于全新的威兰达来说，这就是一款很有竞争力的SUV，无论是价格、配置还是性能、燃油经济性，全新的威兰达来说都足够有竞争力。全新的威兰达其实他的主要竞争力对手就是本田CR-V，日产奇骏，大众探岳等。

丰田威兰达相信一些朋友也不陌生了，本身来说这就是丰田定位中高端的SUV，实际上来说，威兰达主要分为2个版本，一个是燃油版另一个是油电混合版。燃油版的威兰达来说定位是中端，而油电混合版的威兰达则是高端。其实这里的意见就是：若经济允许，直接上威兰达双擎，老实说威兰达双擎他整体的竞争力确实是非常的突出，本身双擎版本的指导价就是20.58万起，与同样是油电混合版的本田CR-V来说，还要的便宜，其实与大众探岳、日产奇骏等相比也不会更贵。

对于威兰达双擎版来说，外观这里就不怎么说了，毕竟萝卜青菜各有所爱，我们不能把我们自己的观感强加给你们，其实对于一款车的外在形象，自己认为是怎么样就怎么样。作为一款SUV，威兰达整体的空间确实足够的大，他整体的尺寸就达到了4665mmx1855mmx1680mm，轴距也有2690mm，如此的尺寸带来的空间来说是丝毫不弱于日产奇骏，大众探岳，本田CR-V等的，实际体验过会有如此的感受。

而威兰达双擎的内饰来说，整体的观感以及享受度还是可以的。其实对于中高端SUV来说，消费者也不用担心，全新的威兰达值得一说的还是他的动力系统，对于威兰达的动力系统来说，可以说是一大卖点，特别是双擎版本，确实可以说是享受的性能。2.0L版本的自然是燃油版本，变速箱匹配的是CVT变速箱，燃油版能够拥有126kW/209N.m的动力表现。

而威兰达双擎来说，他本身搭载的就是全新一代THS-Ⅱ混合动力系统：本身2.5L发动机，就拥有最大功率178马力，最大扭矩221牛·米，而电动机的最大功率120马力，最大扭矩202牛·米，再加上本身他的后轴一样布置有电机，它的最大功率54马力，最大扭矩121牛·米，所以综合起来的话能够交出综合最大功率222马力，如此的性能对于一款SUV来说确实是足够强劲了。而变速箱匹配的是E-CVT变速箱，这套动力系统来说，整体的燃油经济性确实足够的高，百公里油耗不过是5L，对于SUV来说，比起本田CR-V还要来的经济性高。

对于家用车来说，普通的消费者还会担心往后日子的使用费用问题，但威兰达双擎直接就提供了8年或20万公里保修政策，并且对于非运营使用性质车辆还有电池无忧计划，终生保修不限年限不限里程，对于车主未来的使用确实可省下不少的费用了。这也是看得见的优惠，这是大众探岳，日产奇骏，本田CR-V等不能比拟的。

对于丰田来说，本身他的口碑就毋庸置疑，如汉兰达，雷凌，凯美瑞等就是大热的车型，而全新的威兰达来说，其实他的竞争力也是看得见的。与竞品大众探岳，日产奇骏，本田CR-V等比起来，威兰达整体的竞争力也确实是看得见的。特别是双擎版本来说，称他为高端一点都不为过，本身性能就非常强劲，丰田给予的用车优惠也非常给力，其未来的市场表现还是值得期待的。