日产N6工信部披露：插混轿车，或10万内，馈电油耗百公里4.32L

日产如今也要发力插混车了，工信部就披露了东风日产N6，这款车的定位是家用轿车，定位比起轩逸会高一些，按照此前日产N7的定价以及如今日产对新能源车的态度，日产N6售价或低于10万，主要的竞争对手是比亚迪秦L DM-i，吉利银河A7等，我们来具体看看日产N6。

动力系统上，日产N6搭载的是1.5L的插混系统，1.5L发动机型号是NR15，最大功率75kW，电机功率是155kW，零百加速没披露，最高车速160km/h，从发动机以及电机来看，属于主流的插混轿车，性能表现倒不用担心。

电池容量披露了，是21.1kWh的磷酸铁锂电池，带来的纯电续航125km、130km，因为这是工信部公布的，如果采用CLTC或者NEDC标准，那么这个纯电续航会更长；馈电油耗上，百公里是4.32L（4.4L），从目前披露的动力系统来看，日产N6其实主打的就是长续航，其并没有短纯电续航。至少目前就是如此，后续会不会增加短纯电续航来拉低售价还不知道。

整车设计而言跟日产N7存在一定的相似，其实此前日产N7的设计也得到了消费者的认可，日产N6如此风格也可以理解。外在设计而言就是主流新能源汽车造型，前脸是封闭式设计，贯穿式灯组也很有特色，侧面以及尾部都是常规造型，值得注意的是，他是隐藏式门把手，外在设计不过多说明，好看与否就仁者见仁智者见智了。

日产N6比起日产N7要小很多，当然了，比起轩逸是更大的。他的长宽高是4831mm/1885mm/1494mm，轴距2815mm，这尺寸数据对标的就是秦L DM-i，甚至还有一些的优势。其实参考日产N7的打法，日产N6一样是要以大打小的。

内饰设计还不知道，不过从工信部外观图看，内饰是拥有悬浮式中控屏的，目前我们从相关渠道了解到，消费者可以参考一下日产N7的内饰，其实如今新能源汽车的内饰也大同小异了。

配置上，消费者倒不用担心，日产N7本身就为日产的新能源之路指明了方向，日产N6这款车要的就是彻底走量，这款车定位就是家用轿车，是要走量的，所以在定价以及配置方面是不用担心的。

日产N7的指导价是11.99万起，本身这就是纯电动车，而日产N6是插混轿车，一般而言插混车比起纯电动车都会更便宜的，加上日产N6定位又更低一些，整车又更小一些，其是有望10万内售价的，目前了解到日产N6今年是会上市的，日产确实加码新能源车了。