月销123辆，马自达CX-8国产真的是个错误吗？

对于要买车或者说是已经买车了的朋友肯定就会有担忧，我即将买的这台车子它的质量怎么样呢？买回家之后它是不是能够让我足够的省心的呢？这台车子在市面上的投诉销量比到底怎么样呢？相信很多朋友对于这些心里都会打一个大大的问号吧，也没关系，有这些疑问其实都很正常，毕竟咱们对于汽车这个东西的概念还是了解的不太深的。因此今天我们就来看仔细地了解下2019一季度热销SUV的投诉销量比排行榜，看看今年以来这些热销SUV的投诉销量比情况怎么样，对于要买车的人来说确实也可以好好地看看。

为了保证数据的准确性，某网站平台只统计了256款车型的首次投诉案例（一季度有销量数据支撑的SUV车型共有256款，其销量之和约为225.3万辆），最终计算得出一季度SUV车型的投诉销量比均值为万分之30.6，较2018年四季度万分之23.5的均值有明显提高。而经过计算，2019年一季度SUV车型销量均值为8801辆（平均月销量约为2934辆），而在这256款车型中共有75款车型销量超过该均值，成为一季度热销SUV车型。其中，有62款车型投诉销量比优于同级均值万分之30.6，在热销SUV车型中具备良好的质量口碑基础，产品质量稳定性表现好于国内同级车。这些热销车型投诉销量比具体表现如下：

看完后我们发现，入榜的62款车型投诉销量比表现均优于同期所有车型万分之30.5的均值，在国内乘用车市场中表现突出。尽管受SUV车型投诉量增多以及销量持续下滑影响，一季度SUV车型的投诉销量比均值出现较大波动，但作为一个相对客观的衡量指标，入围的62款车型的数据表现值得推崇，所以师哥也是建议近期准备购买SUV车型的消费者重点关注上述车型。

具体来看，在此次公布的第一季度榜单中，榜单前十名依旧绝大部分是2018年上市的全新车型。其中，江淮瑞风S4借零投诉的优异成绩荣登榜首，这也是自主品牌时隔一年后再次占据榜单冠军之位。

第二名的江铃福特领界作为2019年上市的全新车型，此番也凭借零投诉的优秀表现入选榜单，但由于销量原因暂居榜单亚军。

第三名是宝马X3，这款车是比较值得一提的，作为榜单前十名中唯一的豪华品牌车型，华晨宝马X3自上市以来已连续三个季度入围榜单前五，其稳定的投诉销量比表现也确实值得点赞。

第四名是大众探岳，这款车也是刚刚才上市没多久，又是出身大众，所以投诉销量比也很低，只有万分之1.4，表现抢眼。

第五位是北汽幻速S7，这款车的销量一直没有太多起色，所以销量投诉比低我觉得也符合正常逻辑。

第六位是一汽大众T-ROC探歌，同样还是作为一汽大众的新车，探歌也是大众精品化造车理念下全新车型，质量可靠是必须，但没想到居然投诉比也这么低，让人比较吃惊。

第七位是曾经的"网红车型"长安欧尚CX70，它本次也是顺利入选榜单，并首次冲入榜单前十，令人颇感意外。

第八位则是同样令人意外的君马SEEK 5，作为全新品牌君马的第三款车型，2018年上市的君马SEEK 5凭借良好的投诉销量比表现首次入选榜单，并跻身榜单前十，其未来的表现令人期待。

第九是SWM斯威G01，这款车的销量投诉比是万分之3.3，对于一个新品牌来说这样的成绩还是不错的，但斯威在销量端毕竟卖的很少，所以再接再厉吧。

第十是本田的XR-V，这款车的销量投诉比是万分之3.7，整体来说是要高于前面9款车型的。考虑到本田的品质和销量，所以整体的销量投诉比也还是蛮低。

小结：总的来说，从本季度榜单来看，此次的投诉销量比前十车型依旧是全新车型的天下，但由于这些车型上市时间较短，市场占有率普遍不高，因此未来能否保持稳定的投诉销量比表现我觉得仍有待观察。最后，你们对于第一季度的销量投诉比数据有什么看法呢？欢迎下方评论里留言。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！