领克03四缸+6AT，15.48万贵吗？比19万的速腾实在多

曾经有一个汽车测评圈的大佬跟我说，如果领克03推出四缸版本，他就一定会买一台，如今四缸2.0T的领克03果真来了。

领克03曾经最大的槽点就是三缸发动机和双离合变速箱，除此之外，无论外观设计、内饰氛围、产品工艺和用料都是国产汽车的佼佼者。如今三缸换四缸，双离合换6AT，让领克03的产品更为完善，性能也进一步提升。

不过这也侧面证明了，领克对于三缸发动机的不自信，曾经一度疯狂的给三缸发动机正名，如今却推出四缸版本，领克用打脸的方式告诉消费者，缸还是越多越好。

试驾过领克03四缸的朋友都说，对于车辆平顺性的提升立竿见影，综合驾乘感受有明显的提升。这么说四缸的领克03一定值得购买了？不，还得看售价。

领克03四缸有两个版本，售价分别为15.48和16.68万元，细心的会发现，这两个版本和13.88万的1.5T劲、15.08万的1.5T劲pro配置几乎一模一样。我们可以认为，领克把三缸1.5T升级为四缸2.0T，把双离合升级为6AT后，价格涨了1.6万元。

1.6万买来四缸和6AT到底值不值？业内人一定会说值！但从生产成本上说，多了一套活塞系统成本自然要上涨，一台6AT的成本要比双离合要高出近万元。其次，对于驾驶感受、可靠性的提升也是巨大的。

即便是这样，网上还是铺天盖地的说，四缸领克03卖贵了。为什么这么说？原因是领克的品牌知名度并不高，很多人难以接受一台国产紧凑级轿车卖到15万以上。

但是，如果抛开品牌，单比产品力，领克03四缸哪哪不比新速腾更胜一筹？新速腾顶配卖到了19.19万，仍然是1.4T动力，搭配让人头疼的干式双离合变速箱。

其实领克品牌虽为国产，骨子里却是沃尔沃的技术，安全性能更是有口皆碑。未来领克03还将推出性能更强的250马力版本，甚至350马力的钢炮版本也会限量发售，我们应该看到领克03未来在市场上的分量，以及国产自主品牌向上的力量。