当前位置 爱咖号首页 TNGA架构下的大不同 全新雷凌重新定义中级车价值

TNGA架构下的大不同 全新雷凌重新定义中级车价值

车市红点 283浏览 2019-05-02 IP属地: 未知

从丰田TNGA架构下已经上市的凯美瑞以及C-HR来看,丰田车系的变化之大有目共睹,尤其是在设计、配置、操控等层面都有了“脱胎换骨”的变化。而今天我们要说的是TNGA家族第三款全球战略车型——全新雷凌。


TNGA架构下的大不同 全新雷凌重新定义中级车价值


雷凌源于丰田全球最畅销的中级车平台,自1972年诞生以来,雷凌凭借先进技术、极致驾趣与质感设计得到市场认可。

2014 年,雷凌由广汽丰田引入中国市场,雷凌以时尚动感的先锋形象和先进技术,备受消费者青睐。截至目前,雷凌家族累计销量已超过75万台,进入合资中级轿车主流阵营,雷凌家族去年全年销量更是突破20万台,创下历年销量纪录,成为广汽丰田首款年销量突破20万台的车型。


TNGA架构下的大不同 全新雷凌重新定义中级车价值


随着消费者用车需求的越来越多元化,雷凌也将作为TNGA家族第三款全球战略车型迎来一次全新换代。

全新换代雷凌定位为“TNGA智趣中级车”,80%车型版本搭载丰田最新的TSS智行安全套装,配备同级最大12.1英寸中控屏的三屏互联,全系标配“丰云悦享”车联网,实现高智能化、网联化。

价值进化 TNGA家族首款中级车

诞生于TNGA架构的全新换代雷凌以“Shooting robust(蓄势待发、饱含力量)”为设计主题,实现非常接近概念车的量产车造型,低重心、宽车体、长轴距使车身姿态稳健扎实。


TNGA架构下的大不同 全新雷凌重新定义中级车价值


全系标配LED光源前大灯,矩阵式前照灯设计极具巧思,内置双J型示宽灯/日间行车灯,让前脸显得格外醒目而辨识度颇高。


TNGA架构下的大不同 全新雷凌重新定义中级车价值


全新换代雷凌采用“极美极简,冲击感官”为理念的内饰设计,打造出高质感与舒适感兼备的豪华内部空间。车厢内大量增加了软塑材质的使用面积,并且采用同级少有的高级灰内饰。


TNGA架构下的大不同 全新雷凌重新定义中级车价值


在兼顾舒适性的基础上,全新换代雷凌大幅提高了操控性能。

1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机匹配模拟10速S-CVT变速箱,带来畅快淋漓的驾驶乐趣,在1500转的超低转速即能输出185N·m的最大扭矩,0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L车型,最大输出功率85kW/5200-5600rpm,压缩比为10:1。模拟10速S-CVT变速箱还扩大了锁止范围,起步更加迅速。


TNGA架构下的大不同 全新雷凌重新定义中级车价值


全新换代雷凌双擎搭载丰田最新的THS II混合动力系统,配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机,匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱,提升燃油效率和行驶性能。

该系统最大输出功率达95kW,压缩比高达13:1,综合工况油耗仅为百公里4.1L,采用紧凑、轻便的镍氢混合动力蓄电池,并将蓄电池组安装在后排座椅下方,从而确保与汽油车型相同的行李厢容量。

全新换代雷凌使用全新麦弗逊式独立前悬挂、同级罕见的双叉臂式独立后悬挂,大幅提升了高速过弯的操控稳定性,并且保证了驾乘舒适性。


TNGA架构下的大不同 全新雷凌重新定义中级车价值


比肩中高级车的高价值配置更是全新换代雷凌的一大亮点。

全新换代雷凌全系标配TPMS胎压监测系统,90%车型版本带数值显示;全系标配8个安全气囊;搭载可显示PM2.5状况的智能PM2.5过滤系统等TNGA高价值配置。

智趣升级 实现高智能化、网联化

作为智能化、网联化普及度最高的主流中级车品牌,全新换代雷凌80%的车型版本搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)。

在原有功能基础上,预碰撞安全系统(PCS)升级为可在白天识别前方行人和自行车,夜间识别前方行人;动态雷达巡航控制系统(DRCC)巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h;支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶;起步时踩一下油门切换至巡航模式,降低驾驶员操作负荷。新增的车道循迹辅助系统(LTA),是L2自动驾驶级别中的核心功能之一,能使车辆保持在车道中央行驶。


TNGA架构下的大不同 全新雷凌重新定义中级车价值


全新换代雷凌是首款全系配备车联网的中级车,它搭载了丰田车载数据通信模块(DCM)。通过使用这种硬件,丰田可以通过专有的移动服务平台向用户提供各种连接服务,如紧急救援、被盗追踪、健康诊断报告等。

同时,通过广汽丰田“丰云行”App,用户还可以享受“丰云悦享”车联网服务,获得“远程控制、车况查询、非法侵入通知、保养通知”等服务功能,24⼩时365天提供最上乘“安心安全”服务 。

全新换代雷凌首次搭载三屏互联系统,包括同级最大的12.1英寸中控屏、同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色抬头显示屏(HUD)和7英寸彩色仪表盘,三块屏幕可以实现信息联动,提供丰富全面的高清资讯,彰显出强烈的未来科技感。特别是HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息,驾驶者无需低头即可了如指掌,行驶安全性大大提高。


TNGA架构下的大不同 全新雷凌重新定义中级车价值


超越消费者期待的中级车

源于对最新技术,对驾驶性能对驾驶乐趣的执着追求,在TNGA架构下的全新换代雷凌实现了不同以往的炫酷,不同以往的驾趣,不同以往的智联以及不同以往的安全。正是有了这样全面的价值升级,全新换代雷凌拥有的已经不止是领先竞争对手的实力,它更大大超越了消费者对于中级车的期待。


TNGA架构下的大不同 全新雷凌重新定义中级车价值


全新换代雷凌已经于今年上海车展开启了预售,预计将在5月份上市。届时,全新换代雷凌和雷凌双擎,还有新近的雷凌双擎E+,共同组成了新雷凌家族,成为首款涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力“全擎动力”技术的主流中级车品牌,为消费者提供多元的购买选择。

 
相关推荐
车市红点 1.9万粉丝    5932作品 关注 资深媒体人,原凤凰汽车总编辑.
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
玩车的史萌 关注
喜欢车兄弟的跟我走
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
开老表改车 关注
开老表,日常汽车改装工作分享:通风座椅、氛围灯、汽车音响等。
全部爱咖号