年轻+运动+赛车！领克天生就有着一股“宇舶”气质！

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。

说到“宇舶表”，很多人并不是很熟悉的。因为在制表业，动辄就一两百年历史的情况下，始于1980年的瑞士奢华腕表品牌，只能称得上是“小弟弟”了。宇舶（Hublot）就是在这个非常注重“历史感”的制表行业诞生了，面临的挑战自然是空前的。

笔者第一次知道宇舶这个品牌，是在法拉利F1的赛车上。法拉利车队在F1的地位自然就不用说了，迄今为止，还是F1赛事总冠军数最多的车队。F1赛事上的卓越战绩，也让法拉利毫无争议地成为世界上最顶尖的跑车品牌之一，能和这样的品牌车队合作，不光要有雄厚的资金实力，更要有符合法拉利品牌的气质和精神。如果要找一个比宇舶历史悠久或者更奢华的腕表品牌，其实并不难，但法拉利还是选择了这个年轻的品牌，神秘的宇舶自然有着不一样的“硬实力”。

其实，自从2011年11月起，宇舶就和法拉利有着密切的合作，除了车队的官方计时工作之外，宇舶还推出了多款BIG BANG法拉利限量版腕表，开创了魔力金、红色陶瓷等一系列专利材质。如今，宇舶的BIG BANG系列已经成为品牌的主力，年轻、运动、赛车，这三者完美地结合在了一起。动辄十几万的起售价，也注定了宇舶BIG BANG系列属于小众人群，但又非常令人心动。笔者，就是被其吸引的粉丝之一。

就在上海车展期间的虹桥机场，就有一幅宇舶法拉利UNICO魔力金腕表的广告吸引到了笔者驻足观看拍照。左侧是一台法拉利2019赛季的SF90赛车，右边则是这款官方售价高达26.98万元的宇舶法拉利UNICO魔力金腕表。宇舶自从诞生那一刻，就以贵重金属和天然橡胶为原材料著称，这种魔力金材质，也是宇舶的专利发明，是世界上首个也是唯一一个18K防刮金合金，是宇舶制表厂冶金部门在革新材质方面的首个努力结晶。

在材质上的突破，让笔者看到了宇舶在制表业中的优势和创新。从基础的经典融合系列上的钛金属，到碳纤维、天然橡胶等材质的运用，宇舶表给人带来的惊喜，也是传统制表厂商中没有的。

此外，售价高达350多万的MP-05 LaFerrari腕表，更搭载了打破动力储存世界纪录的自产HUB9005机芯。这款“神表”采用了手动上链机芯，配悬浮式垂直陀飞轮，11个黑色涂层串联发条盒，动力储存达到了50天，表壳采用了微珠喷砂黑色PVD镀层钛金属，现在看来也是一件不可多得的艺术品。MP-05 LaFerrari腕表全球限量只有20只，著名男星李晨就有一只，相信你只要见过一回，一定也会终生难忘。

宇舶的成功，在笔者看来，不光是本身产品方面的创新，更有着在营销层面上与用户心灵的契合。对于年轻的消费者来说，一个好的产品，是否拥有上百年的历史未必是最重要的，能给带来全新的体验才更重要。运动和赛车，无疑是一个非常好的切入点，要运动，要赛车，就要和最顶尖的合作，这也一定程度上为宇舶品牌的“溢价”加分不少。目前来说，和法拉利官方合作的腕表品牌，就只有宇舶，没有第二家。

今年4月初，笔者的朋友圈被一则新闻刷屏了。正在征战2019年WTCR赛事的领克车队，在世界著名的摩洛哥马拉喀什穆莱·哈桑赛道拿下了首站冠军，使用的赛车也正是领克汽车与Cyan Racing联合打造的领克03 TCR赛车，这也是中国汽车品牌首次在世界顶级汽车赛事中夺得冠军，对于中国汽车工业和赛车历史来说，都有着非凡的意义。

说到WTCR（世界房车世界杯），大家未必熟悉，但说到WTCC（世界房车锦标赛），可能知道的人就多了。WTCR（世界房车世界杯）就是是著名的WTCC赛事与TCR赛事合并后的一项全新比赛，与F1、WEC、WRX、WRC并列为世界五大顶级汽车赛事，就赛事规模和影响力来说，还是非常有含金量的。

领克03自上市之日起，就和“年轻、运动、赛车”这三个词密不可分。不得不说，领克是一个非常年轻的汽车品牌，自2016年10月20日在柏林发布品牌以来，至今也就不过不到3年而已，目前已经拥有了领克01、领克02、领克03三大主要系列车型，并在新能源和高性能车领域有所涉及。

领克03的上市也令笔者印象深刻，上市地点选在了非常著名的日本富士赛道。日本作为亚洲汽车运动的发源地，领克03的上市选在了日本富士赛道，堪称是汽车届2018年最具影响力的上市发布会之一。就这样，“年轻、运动、赛车”伴随着领克03的上市，进入了大众的视野。在上市发布会的现场，领克汽车宣布，即将使用领克03出战WTCR赛事。令笔者意外的是，领克车队的“捷报”来得确实有点快，或许赛车就是应该要快，而且越快越好。

最近的2019上海国际车展上，领克汽车发布了领克03 2.0TD版本，这个全新动力版本搭载来自沃尔沃的2.0T发动机，与之匹配的传动系统是一台6AT手自一体变速箱，新车售价分别为15.48万元和16.68万元。

未来，领克03将会布局1.5TD PHEV 256hp、2.0TD 250hp的高性能版车型，以及限量发售的性能更夸张的2.0TD 350hp车型，在整体外观包括车身包围、大轮圈、排气系统、空气动力配件以及配色上都将有独立配置。笔者不禁要感叹，“这是准备运动一条路走到黑啊”！

宇舶通过运动赛事所带来的成功，是有目共睹的。在制表业的知名度和品牌定位也更加清晰，对于品牌的发展也是极有利的。在宇舶品牌的官网，我们也看到了例如球王贝利、篮球明星韦德、飞人波尔特、刚拿下足球世界杯冠军的姆巴佩等世界运动行业的顶级巨星合作，这也说明了，作为一个定位高端的品牌，要么不合作，要合作就找最好的。

领克汽车和宇舶一样，并没有太悠久的品牌历史的，但制造功底深厚。领克汽车作为吉利集团下的高端品牌，是吉利汽车和沃尔沃汽车的合资企业，基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块结构制造，“欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售”，按照沃尔沃同样的质量标准和造车工艺，打造出了拥有欧洲血统和互联网基因的新时代高端品牌，更体现了欧洲百年造车经验和中国创新精神，代表着中国汽车工业的高端造车水平。

领克汽车“制造理念”上的创新，和宇舶“材质营销”上的创新有着异曲同工之妙，并在各种领域都取得了不错的反响。关于领克汽车的未来，笔者认为，凭借天生具来的“宇舶”气质，来自中国的“赛道名车”已经冉冉升起，未来的路依然充满挑战，但只要选对了路去努力，成功就只是时间问题了！（文/邱小铖）