虽然“五一”假期刚刚结束,但邢车博士在节前收到的一封电子邮件却深感其“分量”之重,节后立即成稿......
邮件内容为:长安汽车七款主力车型优惠了,综合让利最少也有1.1万,而最高能达3.7万。
邢车博士看到这封邮件的第一反应是“天呀!优惠这么多,长安汽车究竟想干什么,还让不让别人活了”。相信有很多媒体同行也接到这封邮件,一石激起千层浪,长安汽车这次优惠让这个“五一节”假期不再平静,更在中国车市掀起不小波澜。有媒体发问:长安汽车这是要搞事情吗?这里有啥猫腻吗?
这次优惠有多大杀伤力?
这次优惠力度之大堪称长安之最,邢车博士记得上次长安汽车的大规模优惠活动是在两年前也就是2017年“端午节”,不过那次最高优惠是1.8万元,远不及这次最高3.7万元。那么,这次大优惠有多给力呢,在“五一节”后上班第一天去了趟当地长安汽车经销商了解价格情况。
从销售人员处得知:经典CS35全系综合优惠最高达1.6万元;CS75尚酷版1.8T四驱车型综合优惠最高3.7万元,新CS75全系车型综合优惠最高达2.1万元;CS55全系车型综合优惠最高达1.5万元;睿骋CC全系综合优惠最高达2.6万元,第二代逸动全系至高综合优惠1.9万元,逸动DT全系至高综合优惠1.1万元。
上述优惠包含如下:指导价下调、现金优惠、至高金融贴息、至高置换补贴。热门的经典CS35、CS55和CS75都在优惠之列,这些车型更具竞争力,也让垂涎这款SUV的消费者钱包轻松不少......
平心而论这个价格如果买合资品牌汽车,也就是捷达、威驰之类的低端车型,合资品牌SUV根本买不到。
同价位自主汽车品牌SUV也没有这么低的,比如同“战壕”的自主汽车品牌SUV,广汽传祺GS4最便宜的终端优惠后也要近8万元,奇瑞瑞虎7终端优惠后最便宜的一款低于8万,但是配置又太低了。因此,长安汽车的这次优惠也是给消费者送上一个大礼包了。
听邢车博士剖析优惠背后的“故事”
2019年汽车市场压力不小,中国汽车工业协会公布的最新数据显示:1月-3月我国汽车产销633.57万辆和637.24万辆,同比下降9.81%和11.32%,不过接下来汽车市场将有所回暖,但是对于汽车厂商来说压力依然很大。
作为国内汽车行业的龙头车企,长安汽车对此率先拿出了“药方”——优惠,而且优惠幅度之大超乎了人们的想象。
“药方”一出果然反响强烈,各大媒体及新媒体积极相应,同时国内消费者的购车热情也迅速沸腾。而且,长安汽车选择在“五一节”假期前宣布优惠消息,不但给消费者吃下“定心丸”,也给中国车市开了一剂“良方”。
首先,这次优惠长安汽车拿出诚意,涵盖主力车型,而且优惠力度也并非那种小打小闹、送点礼包,长安汽车用真金白银回馈消费者,降低消费者购车门槛,彰显出长安汽车强大的品牌号召力和为中国消费者造好车的社会责任心,暖了中国消费者的心。
而且,此次优惠也说明长安汽车在产品布局上已经成熟,产品线日趋完善,之前产品研发成本已经“摊平”收回,因此整车制造成本大幅降低,当然也有更多让利于民的空间,长安汽车实实在在为民造车。原来长安汽车是怎么诚恳,根本没有什么猫腻,消费者可以放心购买长安汽车了!
邢车博士工作室
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