今年年初，东风本田正式发布了思域两厢版概念车，并宣告将在年中正式上市，此消息一出，网上可谓是一片欢腾。本田思域在全世界拥有一大批粉丝，在中国当然也不例外，在中国的一些“思域粉”心中，本田思域可谓是神车一般的存在。
这款国民神车外观时尚，运动感十足，动力性能好。百米加速能达到惊人的7秒多，可以说秒杀同级别的其他车型。而且它的保值率很高，在二手市场上，也有着让车主们惊喜的表现。
近日，本田思域两厢版新车实图在网上相继爆出，接下来，车知事就和大家一探究竟。
可能有些人不知道的是，今年恰好是本田思域车型诞生48周年。世界上第一款本田思域其实就是一款两厢车，之后陆续更新换代的车型也都是两厢车，只是在中国逐渐确立“神车”地位的本田思域是最近几款本田思域都是三厢车，才让人渐渐遗忘了“思域本是两厢车”这个事情。
也正是因为如此，网上的一些本田思域“情怀党”们惊呼“正统”本田思域的回归，点燃了他们心中那颗热爱运动，崇尚操控体验的激情。
外观上，两厢版和三厢版的前脸几乎变化不大，最明显的是在车的雾灯下方加入了跑车元素的贴地“铠甲”状的装饰条，侧面加入了黑色的车裙，使两厢版和三厢版相比更加充满了运动感和力量感。车后面，最明显的就是“车屁股”没了，不过这并没有影响它的空间，因为它的轴距和三厢版一样，没有变化，仍然为2700mm。小编1.75米的身高坐进后排，依然感到十分宽敞舒适。
其次，就是该车的排气管由一侧的单管造型变成了中间的双出排气口。这又是一个类似跑车的设计，如此多的跑车元素，让人感觉眼前的这辆两厢版思域简直就是一台赛道专用的跑车。
鲜红色的车身性感火辣，充满运动感。后视镜、门把手、车窗边框以及侧裙均保持黑色，更加突出了该车的运动元素。对于“思域粉”而言，运动和操控是他们最关心的两个因素。相信该车在这两个方面会继续带给粉丝们惊喜。据小编了解，目前订购两厢版思域的车主，大多数都是订购的手动挡的版本。可见“思域粉”们对操控性的极致热爱。
内饰方面和三厢版也没有任何区别，可能是为了更加强调两厢版的运动性，并没有提供太多的配色，目前只有红色和黑色可供选择。搭载1.5T涡轮增压发动机+CVT变速器，动力表现中规中矩。
可以看出，两厢版思域在设计上处处体现着自己引以为豪的运动元素，并一如既往地强调操控体验，这让许多“思域粉”们心里蠢蠢欲动。在网上，这款车的热度也是相当高。没了“屁股”的两厢版思域，能否像它的“大哥”三厢版思域一样继续成为“拉风”的国民神车呢？让我们拭目以待吧！
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