随着探岳X的上市,一汽-大众迎来了首款溜背式造型的中型SUV,这无疑是一款面向年轻用户群体为主打的车型。在近几年以来,年轻用户已经成为了购车的主力群体,不少车企都针对性的推出了以年轻运动的车型。
在此之前,其实已经有过部分车企推出了溜背式的SUV车型,但是在销量上是不是又和他们预期的一样呢?作为一款中型SUV,探岳X又有没有实力去和他们抗衡,这些以运动个性作为卖点的SUV车型,到底又适不适合国内市场,买买君今天跟你一一道来。
在外观上,探岳X从前脸来看和普通版其实并没有太大区别,全系标配R-Line套件让整体看起来更显运动,甚至还有一丝超越探岳R-Line版本的感觉,并且大面积减少镀铬饰条以提升自身的时尚感。
而作为一款溜背式车型,自然要从侧面来看才是亮点所在,双色车身以及车顶扰流板进一步增添了车辆运动感,整体设计非常符合年轻人的审美,不过这一点对于后排乘坐来说必然会受到一点影响。
内饰方面,整体还是那股熟悉的味道,用了我们熟悉的配方。惊喜?不好意思,大众真给不了你。不过这也有一点好处,就是只要你开过大众的车型,那上手基本没难度,不需要花太多的学习成本。
空间方面的表现其实和普通版车型没有太大区别,只是头部空间会因为造型问题而受到一点影响,只要不是长时间直立坐着,其实还是没有问题的。
不过想提一下的是,红白蓝三种颜色搭配的座椅,让人看上去的感觉总有点怪怪的,仿佛就刚从哪个座椅改装店出来一样。
在尾箱方面该车也没有比普通车型有太大变化,还是可以较好的保证了车辆的实用性。只是至于保险杠下方的双边双出排气造型,其实就是一个封闭式样式,而真正的排气则是隐藏在下方。
动力方面,探岳X提供2.0T高低功率两款动力,低功率最大马力为186匹,高功率则能达到220匹并提供四驱系统,不过在买买君看来,低功率车型已经能满足日常使用,更适合我们去选择。当然,这主要也是高低功率之间存在着较大的价格差距。
作为“表兄弟”的柯迪亚克GT其实也是如此,定位也同样是作为一台中型SUV。在外观上,你单从前脸来看并不会发现有什么特别,但是当你从侧面看的时候就会发现这是一辆溜背式造型的SUV。
内饰上该车和柯迪亚克并没有太大区别,只是采用了三辐式平底方向盘,以及换装了碳纤维饰板,整体并不算给人一种较大惊喜的感觉。
在前排座椅上该车采用的是一体式运动座椅,为内饰营造出了不错的运动氛围。但也是由于这个原因,该车在空间上相比于与柯迪亚克来说要稍微逊色一点,虽然对于一款定位年轻运动的车型来说,那就要看你更加注重哪方面了。
动力方面,该车提供2.0T高低功率可以选择,但是作为一款定位运动的车型来说,买买君自然是建议选择2.0T高功率车型,并且还配备了四驱系统,对于驾驶体验会有一定的提升。
值得一说的是,虽然和探岳X采用一样的动力系统,但是在车型售价上柯迪亚克GT显然是要比探岳X更加亲民,以高功率的入门款车型为例,该车只要21.59万元,但这个价格连探岳X最低配都买不到。
不过,溜背式造型的SUV也不是合资品牌才有的,我们的自主品牌同样做的不差,长安CS85 coupe 就是一个例子。
外观上,该车采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计,给人较强的视觉冲击力,再搭配下方略带铲型的前包围设计,也在一定程度上增加了该车运动感。
作为一款溜背式SUV,最亮眼的就莫过于是尾部造型,车身线条从B柱开始向下倾斜,整体视觉效果十分协调,并且官方将该设计命名为穹顶流光式溜背设计。
贯穿左右尾灯的镀铬饰条,进一步拉宽了车尾的视觉效果,同时该车采用了双边共四出的排气布局,整体非常符合自身的运动定位。
内饰方面,该车采用了三辐式平底方向盘搭配大尺寸中控液晶屏,以及全液晶仪表盘,整体看起来非常精致并有科技感。此外,该车还采用了电子换挡杆,营造出不错的时尚氛围。
后排方面,CS85的空间其实并不算特别出色,但是也可以满足大部分情况下使用,大面积天窗也能很好的提升车内的开扬感。
动力方面,该车提供1.5T和2.0T两款动力选择,其中1.5T最大马力为178匹,匹配7速双离合;2.0T最大马力为233匹, 匹配8速手自一体变速箱。从驾驶体验来说2.0T自然会带你更好的乐趣,并且只要13.89万起就可以拥有。
不过,其实你会发现这些车型在路上似乎并不多见,这主要是因为其实还是“叫好不叫座”。在不少人看来,SUV就该是中规中矩,符合家庭使用的一款车型,溜背式SUV自然是和这些有所违背,而且空间相比普通版车型会更小,花这样一个价格买一台并“不实用”的SUV,自然并不是太多人会选择。
总体而言,其实这些车型都有着不错的产品力,相比普通版车型有着更年轻运动的造型,只可惜在空间的实用性上有所缺失,这也是令到相比普通版车型能见度更低的原因。更坦白的说,其实溜背式SUV并不太适合国内市场,如果能在价格或者空间上作出变化,那么相信销量还是会有所上升的。
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