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“涡轮减压”你听说过吗?这4款车就是典型的例子!

简单买车 5459浏览 2020-08-04 IP属地: 未知
涡轮增压发动机已经成为当下汽车行业的一大潮流,很多消费者在买车的时候,首先就会看发动机带不带T,也就是有没有涡轮增压。跟同排量的自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机因为有涡轮的介入,往往能够爆发更强的动力输出,不过也有一些发动机虽然有涡轮的助力,但动力参数依然很弱,被消费者戏称为“涡轮减压”。那么“涡轮减压”你听说过吗?下面这4款车就是典型的例子!
宝马3系
正常情况下,2.0T发动机的最大马力怎么也得在200匹左右,A45甚至把2.0T发动机压榨出了将近400匹马力,而只有156匹马力的2.0T发动机你见过吗?它就是宝马3系320i搭载的这台低功率B48发动机,搭载这台发动机的320i动力表现真的不能算好,零百加速时间达到了9秒,跟零百加速11秒的雷克萨斯ES比起来,只能说是半斤八两。宝马3系320i之所以进行“涡轮减压”,无非就是为了降低价格门槛,毕竟大部分消费者对动力的需求仅仅是够用就行。

奥迪A4L
宝马3系的低功率2.0T已经让人很难理解了,可奥迪A4L比它还要过分,入门版的2.0T涡轮增压发动机居然只有150匹马力,零百加速达9.7秒!奥迪A4L的这台低功率2.0T发动机其实也属于大众的EA888系列,只是动力调校比较弱,最大马力跟大众EA211系列的1.4T发动机一样,而峰值扭矩为270牛米,只比1.4T发动机多了20牛米。说实话,奥迪A4L的这台2.0T发动机完全可以用1.4T发动机代替,不过对于消费者来说,2.0T发动机显然要比1.4T发动机更有面子。

沃尔沃S60
沃尔沃之前一直是一个比较注重动力性能的豪华品牌,不过现在也跟着宝马、奥迪玩起了“涡轮减压”,可以说是没有宝马奥迪的命,却得了宝马奥迪的病。就拿最新款的沃尔沃S60来说,这款车搭载了T3、T4和T5这三种功率版本的2.0T发动机,而入门版车型的T3发动机最大马力居然只有163匹,零百加速时间接近9秒,动力参数比很多2.0L自然吸气发动机还要弱。沃尔沃作为一个二线豪华品牌,跟着宝马和奥迪玩“涡轮减压”,其实是很吃亏的。

福特领界
一般来说,1.5T涡轮增压发动机的最大马力应该是在150匹以上,本田、吉利、长安这些车企的1.5T发动机都调校到180匹左右了,而福特领界的这台1.5T发动机却只有140匹马力,确实很不合理。要知道,飞度的1.5L发动机就有131匹马力,而指南者的1.3T发动机甚至压榨出了173匹马力!从实际表现来看,福特领界的动力性能确实偏弱,起步时动力明显不足,在满载和高速超车的情况下,动力也有点力不从心,涡轮对它来说就好像是一个摆设。

总结:“涡轮减压”发动机的出现主要有两个方面原因,一是一些豪华品牌的入门车型为了拉低价格门槛,二是为了满足严苛的排放标准。当然,我们在判断一款车动力性能好坏与否的时候,不能光看动力参数,有的车虽然动力参数很弱,但轮上马力完全能够满足我们的出行需求,这样的“涡轮减压”发动机还是能接受的。那么你对这些“涡轮减压”的车型有什么看法呢?欢迎在下方评论区留言。
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