自别克昂科旗上市以来,大家对这款车型的议论就一直没有停止过,主要是因为这款车刚上市就打出了“入门即豪华”的宣传口号,所以大家都想看看这款车型是否是真的“入门即豪华”。而别克昂科旗凭借大气稳重的外观、精致豪华的内饰、宽敞舒适的空间、兼顾油耗和动力的驱动系统以及丰富安全的配置,向大家证明了自己实力,是名副其实的入门即豪华,所以昂科旗也收获了无数好评,那么好评不断的别克昂科旗变速箱怎么样呢?
关注别克昂科旗的网友应该知道,这款车型搭载了配置,比如全LED智能感应大灯+Evonik技术日行灯、触摸式电动手套箱、带AQS空气质量控制系统及纳米级防护PM2.5空调滤芯的三区独立全自动空调、高清倒车影像、超大全景天窗、前排电动加热座椅、无钥匙进入及一键启动等高价值科技配置均全系标配。另外别克昂科旗还应用别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料,从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手,打造奢享静谧空间。配合带14扬声器的第二代Bose Centerpoint?环绕立体声音响系统,让乘客在静谧座舱氛围中尽享全身心的放松。而别克昂科旗搭载的很多配置,也运用了很多黑科技,别克昂科旗变速箱就是其中之一。
别克昂科旗变速箱应用超过60项通用专利技术,搭载新一代ETRS电子排挡装置、TCM控制模块、全新液力变扭器、独立制动离合器、启停液压蓄能器以及变速箱壳体一体式声学包等创新设计,更加紧凑、轻量、高效,并拥有优秀的NVH降噪减振特性。其9个前进挡专门针对用户日常使用实际需求进行标定,拥有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布,可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑,提供性能和精细度之间的最佳平衡,实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的全面提升,为驾驶者带来更为精准高效、极其平顺的驾控体验。目前的9速智能变速箱已在上汽通用汽车旗下三大品牌多款主力车型上搭载,备受消费者的认可,迅速积累了卓越的口碑。
而与别克昂科旗变速箱匹配的2.0T发动机也不一般。这款发动机应用了很多黑科技,包括双涡道电动放气阀涡轮增压器、Tripower可变气门管理技术、35Mpa高压直喷燃油系统、ATM主动热管理系统、全可变排量机油泵和中置DVVT进排气双可变气门正时系统等7大核心技术,实现低速大扭矩、高速大功率,以及出色的燃油经济性,并且真正一步到位满足“国六b”排放标准。值得一提的是,Tripower可变气门管理技术通过以凸轮高度改变气门升程,可使发动机在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换,既性能又环保。凭借通用汽车全球优势技术的加持,别克昂科旗最大功率174kW,并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m最大扭矩,而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km。
别克昂科旗变速箱不仅拥有出色的性能,还拥有超长的质保。因为昂科旗满足“国六”排放标准,所以其变速箱、发动机以及主要零部件均可以享受8年或16万公里的超长质保。
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