探店：车有多受宠？把展车看到没电，红旗H9算一个

实话说，对于红旗H9这款中国高端旗舰轿车，笔者舔屏已久，据说有客户不仅“盲订”，还直接“盲买”，这魅力不得不去感受一番。近日，笔者终于在重庆的一家4S店得见真容，唯一的遗憾是，这次并没有机会看到双色版车型。

当然，纯色版车型并不应该被嫌弃，相对市场来说，或许纯黑车型显得更稳重大气，对于真实的买家来讲，才是最适合的。4S店优先摆放传统的车型颜色供品鉴，做法可能相对保守一些，但也符合红旗品牌的气质。红旗H9预售价为33-60万，据说眼前这台红旗H9是2.0T的顶配车型，预计价格在45万左右。

先跟大家分享一下打探到的信息：

1.盲订阶段，交2万订金可抵3万购车款，不买可以退；

2.该店订车的消费者目前仅为男性用户，看客多下叉不太多（看客中包含女性）；

3.新车关注度高，多有接待需求，建筑工程承包人、周边生意人下单占比较大；

4.除了有商务接待需求的用户，有一部分用户为情怀而来；

5.从该店运营情况来看，女性对红旗品牌认知度略低；

6.每天看客太多，该店红旗H9每天需要充一次电。

说到充电问题，算起来是个小遗憾，因为没有足够的电来启动，笔者无法为各位读者展示点亮车灯、车内屏幕和氛围灯，因此并不能完全帮大家体验到豪车的全部，还请各位看官见谅。

就现场看车的两组客户来说，都是男士，同行的女士仅仅是远坐而观，的确没有眼里放光的样子。笔者观察到，这两位男士不约而同，先围着车转了两圈，其中第二圈时，反复踱步，回眸，若有所思，再进入车内感受。

笔者跟工作人员了解到，红旗H9的准车主多有商务接待需求，他们选用红旗H9显得更务实、有品位更独特，众所周知，奔驰宝马已成接待界的“街车”，而且有些场合还不一定有红旗H9这般大气稳重。除了商务需求，红旗H9的个别用户也向工作人员坦诚过，他们是冲着红旗品牌来的，支持国货支持中国式的豪华发扬光大，这一点倒是让笔者比较意外。

很多朋友认为，这台车好看是好看，相对小众的车让盲订，还是需要勇气。但交了订金想后悔，可以退款，其实并没有想象中那么让人纠结，如果价格出来了，很合心意，2万抵3万的优惠形式，还是比较给力的。更何况，这台车，即便安静的停在那里，也在散发大气豪华的气质，很吸睛。

第一眼，你就说吧，像不像劳斯莱斯。笔者觉得，直瀑式进气格栅，既霸气，又比劳斯莱斯更符合时下的审美，简洁精致又不失稳重，贯穿式的红旗标，有一种中国古典的高贵感，U型日间行车灯带真的很像“聚宝盆”的轮廓，而前格栅就是里面的“宝”。

由于没有电又为方便用户看车，门把手是没有隐藏的状态，其实光线问题和车身颜色本身影响，门把手隐藏与否也不太容易发现。翼子板下的LED灯带即便没点亮，也能感受到豪华行政的味道。车身侧面相比车头车尾，商务感其实更浓一些，后排的玻璃也将用户的隐私保护得更好。

尾部的贯穿式尾灯拉宽了视觉，又在造型上带着点复古的感觉，点亮之后辨识度应该是极高的。车尾呢，有个点让笔者觉得很有意思。应该是某个小姐姐的墨宝，“电动尾门，请勿手动关闭”，这样的操作BBA应该看不到，也算是换了个新颖方式，“手动”介绍新车配备了电动尾门。

车内部分，让笔者感慨最多的就是红旗新车标轮廓的利用。车门上，座椅上，杯架里，手机无线充电板，排挡杆……无处不在，让你深深记住，这是红旗，一把打开你心门的“钥匙”。

其次，高级真皮包裹，精致的做工，有面子有档次，就座椅来说，腿部支撑到位，并不会软得陷下去，但是舒服得很有质感，支持电动调节、通风加热、记忆等功能，后排座椅还支持按摩。后排独立温度控制、出风口、220v电源、USB接口等，除了商务接待，还可以办公，考虑还是很周全的。

至于大屏有多大，在这里就不用数据来说了，留个悬念给各位朋友亲自去获得通电后的新鲜感。从内而外的镀铬饰条，表里如一，奢侈高级的豪华感就这么初显了，氛围灯如果点亮，相信与内部哑光的镀铬相配，能让新车的品质感再拉升好几个LEVEL。

如果与BBA的同级车型来PK，除了丰富的高级配置，红旗H9在安全方面应该也略胜一筹，静态实拍可以发现摄像头配备比较完整，除了360度全景影像，红旗H9还配备了内置行车记录仪，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航应该也不会缺席，还有HUD抬头显示功能。毕竟源自中国，红旗品牌当然更了解中国人想要什么。

写在最后：如果定价合理，红旗H9还是很有优势的，车的档次感并不输给BBA。不过，仍在努力向上的红旗品牌或需要给大家一些更多的缓冲空间，情怀也好，服务与品质也罢，总归是需要让更多人信服。红旗H9的确改善了大家对中国高端品牌的认识，起点高，是其他中国品牌车型暂时不可触及的，希望红旗H9能持续收获好消息。