当前位置 爱咖号首页 起步即巅峰,一口气发六款,恒大造车你看好吗?

起步即巅峰,一口气发六款,恒大造车你看好吗?

驾驶研究所 3万浏览 2020-08-09 IP属地: 未知

|关注驾驶研究所,今后一起开车|

“ 买恒大房、看恒大赛,还可以开恒大车“

相信最近恒驰六车齐发的消息大家也都看到了,讨论铺天盖地。恒大高举高打的做法,虽然有时饱受质疑,但从未失手。
 
恒驰就是恒大在新能源汽车领域的首款作品。


许家印把恒大的造车思路曾作了这样的解释:“买买买,合合合,圈圈圈、大大大、好好好。”这个新能源造车行业内的底层逻辑,囿于资本,至今只有许家印敢不加包装地讲出来。
 
这周一时,恒大一口气发布了六款车型,从A级到D级全覆盖,历时两年走完了新能源汽车领域从0到1的全过程。如果单凭品牌创立时间与首次发布车型的时间跨度计算,恒大依旧是特斯拉造车效率的2.5倍,蔚来汽车的1.5倍。不同的是,恒大的首发数量是其他品牌的6倍。
 
表面来看,恒大造车似乎没有过程直逼结果。实际不然,我们来看一组数据。
 
去年年初时,许家印就带领恒大汽车集团高管走访了全球23个国家、47个城市,拜访58家全球汽车产业各个领域的龙头企业,最终建立了一个世界级的造车朋友圈。
 
去年下半年,恒大和世界15位汽车设计师进行了战略合作,并合作了世界前110家汽车零部件龙头企业,规划建立10大基地。许家印在去年恒大峰会上曾自信表示,要将恒大汽车力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
 
恒大消化这些复杂的数字只用了两年,并且在首发的六款车型上初显成效。
 
< 恒驰1 >

起步即巅峰,一口气发六款,恒大造车你看好吗?


恒驰1定位为纯电超豪华D级轿车,采用双色车身搭配,配有全球首创全尺寸可变色玻璃车顶,轴距3150mm,配有22英寸的超大轮圈。

起步即巅峰,一口气发六款,恒大造车你看好吗?

|恒驰1的造型设计由Anders Warming,前宝马MINI首席设计师进行诠释

Anders Warming曾在宝马集团任职长达16年,参与了BMW X3、宝马Z4、宝马5系、宝马6系、M系运动版等几十款车型的改款与新车设计工作。2010年末起,Anders Warming进入MINI设计团队并担任MINI首席设计师。
                                            
< 恒驰2>

起步即巅峰,一口气发六款,恒大造车你看好吗?
恒驰2定位为纯电运动豪华B级轿跑,同样由Anders Warming操刀设计。采用猫眼绿外观配色和大尺寸溜背设计,尾部圆润。贯穿式的LED日间行车灯结合两侧折角造型的LED灯组,拥有超高的整车辨识度。
 
< 恒驰3>

起步即巅峰,一口气发六款,恒大造车你看好吗?


恒驰3采用极具科技感的交互式前脸,并在表面添加了复杂而精致的参数化纹理设计。贯穿式后尾灯下的“HENGCHI”标识,采用悬浮式设计,立体效果出众。

恒驰3定位为C级大型SUV,出自世界知名设计大师Michael Robinson之手。
 

|Michael Robinson曾任菲亚特、博通设计总监,拥有23年的设计经验

 < 恒驰4>

起步即巅峰,一口气发六款,恒大造车你看好吗?

 
恒驰4定位为纯电大7座MPV,是其中唯一一款MPV,同样交由Anders Warming主导创作。

恒驰4首次应用“流体印象艺术”设计手法,极具先锋性和开创性,在MPV稳健大气的传统风格之外,更强调整车的科技感与运动感。配色同样是恒驰4突破传统设计枷锁的尝试之一,创新性地采用了深浅撞色设计,深色引擎盖与浅色车身对比鲜明,于静态设计中寻找动态表达的可能。
 
Anders Warming曾表示,“电动化发展趋势将为设计师提供更多拓展空间”。在创作之初,恒大集团主席许家印多次表示,要最大程度尊重造型大师的创作智慧,“不提要求、不设限”,这个基调为大师们的创作提供了广阔的施展舞台。
 
 < 恒驰5>

起步即巅峰,一口气发六款,恒大造车你看好吗?


恒驰5在经典SUV车型的基础上融入了精巧的现代元素,采用“有力但不锋利、突出但不突兀”的设计语言,使整车看上去更时尚前卫、具有科技感。前脸独创H型“永恒之眼”贯穿式大灯,车顶原厂自带行李架。

起步即巅峰,一口气发六款,恒大造车你看好吗?

|丸山公顾(日本)世界顶级造型设计大师

恒驰5定位为纯电A级SUV,由国际顶级造型设计大师丸山公顾亲自操刀,专为年轻消费者打造。

  < 恒驰6>

起步即巅峰,一口气发六款,恒大造车你看好吗?


恒驰6定位为纯电A级跨界SUV,由丸山公顾操刀。恒驰6最大的亮点在于对“灯”的使用。轮圈的每条轮辐上都有灯带,轮圈上还有充电呼吸灯,不但增加了车辆的未来感,还可以显示车子的充电情况,一举两得。
 
恒驰亮相后,恒大汽车位于上海、广州的两大生产基地也正式走进大家的视野。两个基地均按照工业4.0的标准建设,2545台智能机器人正式就位,实现点焊、铆接、胶合,还有喷漆、安装、运输等全自动化工作,全面达产后能以每分钟1辆车的效率进行高效生产。

|冲压车间-世界领先的德国舒勒全自动冲压生产线

|车身车间-全自动化生产线

起步即巅峰,一口气发六款,恒大造车你看好吗?

|涂装车间-世界顶级德国杜尔涂装机器人

|装配车间-行业首创双色弧形灯廊


截止2020年6月,我国新能源汽车保有量达到417万辆,从往期数据上看,新能源汽车销量仍处于缓慢爬升状态,拐点远未到来。在新型产业的培育期时,恒大再次选择用资本撬动行业大门,体现的是恒大对整个新能源汽车产业的信心。
 
对于造车,许家印依旧像在房地产和足球领域一样高举高打。这样的策略在新能源汽车行业是否适用,我们暂且悬置住判断,明年交付见。

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
驾驶研究所 3770粉丝    44作品 关注 体会驾驶的温度,Drive give new life
推荐作者
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
全部爱咖号