文|凌清 图|车宇世界、网络
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毋庸置疑,由于品牌影响力的下滑等多方面原因的影响,在本田、丰田、日产等三大日系品牌中,日产的市场态势是最为疲软的。相比之下,本田、丰田整体表现更为强势,也更受消费者欢迎。
东风日产
轩逸占比超过42.6%,日产主要靠经济低端车型度日
对于日产来说,当前在中国车市的疲软,主要表现在两个方面。一则、从销量趋势上,日产在中国车市的销量整体上呈现下滑趋势,而且部分月份的下滑幅度要高于市场整体下滑幅度。二则、从日产的销量构成来看,主要依靠轩逸这么一款低端经济车型来支撑,而天籁、奇骏、楼兰等中高端车型,则表现非常疲软。即使在终端优惠非常大的情况,这些定位相对较高的车型,都难以实现突破。
日产轩逸
就拿东风日产来说,乘联会数据显示,2020年1-6月份,东风日产累计销量为483425台,同比下滑18.4%。其中,日产轩逸1-6月份的累计销量为205967台。相比2019年同期,销量下滑了5.4%。
显然,在2020年上半年的东风日产的销量构成中,日产轩逸的销量占比超过了42.6%。毫无疑问,在当前的东风日产的销量构成中,日产轩逸占比过重,成为东风日产当之无愧的销量担当车型。
日产仅靠轩逸苦苦支撑
相比之下,东风日产天籁和奇骏的销量就相当惨淡了。要知道,在当前的雅阁、凯美瑞、天籁等车型中,日产天籁的终端优惠幅度是最高的。但是,遗憾的是,即使这样,日产天籁依然不受待见。
根据搜狐汽车销量统计显示,2020年上半年,日产天籁的累计销量仅仅为42525台,月均销量仅仅7000余台。相比之下,这与凯美瑞、雅阁等,显然不是一个量级的。
事实上,东风日产奇骏由于产品力不足、车型老化等方面的原因,也是处于非常尴尬的境地。
雪上加霜,日产轩逸、天籁、逍客等位居车型投诉榜TOP30
雪上加霜的是,东风日产在当前的中国车市,质量品控较差,让更是不受待见。从每个月车型投诉榜上,我们能够看到,诸如日产天籁、轩逸、逍客、奇骏等车型,大都是车型投诉榜单上的常客。
在很大程度上,这显示了日产旗下车型在质量方面,存在着较大的不足。其中,日产CVT变速箱缺陷,更是在行业内“有口皆碑”。
日产天籁月均销量仅仅7000余
根据车主网发布的7月份车型投诉榜TOP30显示,日产天籁、轩逸以及逍客等三款车型,均位居车型投诉榜前20名。在一定程度上,这印证了日产汽车在品控上的不足。
其中,日产天籁由于汽油箱异响、影音系统故障多发等方面的原因,位居车型投诉榜单第13位。可以说,日产天籁虽然销量较差,但是在投诉榜上却依然位居其中。
东风日产三款车进入车型投诉榜TOP20
至于日产的销量担当车型轩逸,更是投诉榜单上的常客。车质网数据显示,日产轩逸由于变速箱故障灯亮及电脑板故障等多发,位居7月份呢车型投诉榜第15位。对于日产轩逸这款车型,我们一向建议大家,如果佛系驾驶,而且主要用车环境在南方,这款车可以考虑。如果在北方地区,则不建议大家考虑这款车型。
日产天籁
无独有偶,日产旗下另外一款车型—日产逍客,也因为滑阀箱故障、变速箱问题,位居车质网发布的7月份车型投诉榜单第20位。
显然,7月份车质网发布的车型投诉榜显示,日产旗下有天籁、逍客、轩逸等三款车型,位居当月榜单前20名。
对于日产来说,在销量下滑、品牌影响力下滑之际,这无疑雪上加霜。
更重要的是,在问题发生之后,由于东风日产售后服务较差,这些问题往往得不到有效的解决。可以说,售后服务也是日产的一大短板,这让其中高端车型,在中国车市很难有所突破。
日产逍客
本文结语:
从全球市场来看,日产汽车也陷入了销量以及财务上的双重困境。在中国车市,虽然日产表现相对较好,但是口碑下滑、品牌形象较差、中高端车型难以突破等,也让日产遭遇到了较大的困境。
可以预料,未来日产在中国车市的品牌形象,将会持续下行。当然,其销量的困境,也依然不会在短期内得到解决。
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