2020年车市就如同8月的骄阳一样,热度节节攀升。而在国内最火热的SUV市场中,如何选择一台大空间豪华SUV,成为选择困难症消费者所面临的难题之一。在当下市场上的热门大空间SUV中,本田冠道以及UR-V都属于杰出代表,并且均于上半年推出新款,从颜值到配置方面或多或少有所升级,至于哪款更值得优先考虑,还得靠实力说话。
外观对比
外观方面,新款冠道主要针对中网和下包围重新调整,其中中网内部由蜂窝状设计改为横条式设计,下方进气格栅变化明显,整体采用连通式设计,使前脸看上去更具层次感。此外,新款冠道采用鹰翼式全LED自动前大灯与前LED流光式转向灯,并且带有ACL主动转向照明辅助,科技氛围和视觉效果相当出众,也令整车看起来更加时尚。2.0T车型还在车尾配备双边共四出排气布局,气场十足。
而新款UR-V相较于以往进行了小幅调整,U型大嘴中网得以保留,但采用更多黑化的设计,大灯与进气格栅连为一体,前脸看起来更加运动。而根据车型的不同,新款UR-V将提供全LED大灯、LED雾灯以及带透镜的卤素大灯、卤素雾灯可供选择。
尺寸方面,新款冠道的长宽高为4858/1942/1670mm,轴距为2820mm,相比以往的长度增加42mm,高度增加6mm,后排空间表现相当出色,尤其是腿部空间,大五座SUV名副其实。此外新车增加双色车身的选项,还有相当特别的威尼斯蓝色,以此有效提升整车的辨识度。
新款UR-V长宽高分别为4856/1942/1675mm,轴距为2820mm,相比于老款车型长度增加31mm,高度增加5mm,与新款冠道的空间水平相当。
虽然两车空间属于同一水平,不过风格倒是有所区别,新款冠道整体更加运动时尚,很明显迎合年轻消费市场的审美,而新款UR-V风格更偏商务,缺少更多年轻化的细节,因此对于消费者的吸引力难免有限。
内饰对比
内饰方面,新款冠道重点针对配置升级,比如增加内饰氛围灯,以提升其档次感。安全配置方面,新车新增了HDC陡坡缓降控制系统、SDA直行驾驶辅助系统,2.0T车型还配备ADS全时自适应减震系统。科技配置方面,新车增加手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统以及Honda CONNECT 2.0智联系统。
至于新款UR-V针对内饰细节进行小幅更改,比如空调出风口调整后更具设计感,全液晶仪表与中控屏的运用则提升内饰的科技属性。配置方面,新车新增陡坡缓降、感应后备厢、手机无线充电功能、外后视镜锁车自动折叠、车载空气净化器、PM2.5过滤、负离子发生器等配置。
两车升级后对于配置都比以往更为重视,而在Honda CONNECT 2.0智联系统以及丰富安全配置的加持下,新款冠道更加智能安全,在配置方面具备出色的竞争优势,胜过新款UR-V也不在话下。
动力对比
动力方面,新款冠道搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,前者最大功率为142kW,最大扭矩为243N·m,传动方面匹配CVT变速箱;后者最大功率为200kW,最大扭矩为370N·m,匹配9AT变速箱,提供两驱与四驱版可选。
而新款UR-V同样搭载1.5T和2.0T发动机可供选择,最大功率分别为142kW和200kW,传动系统方面,1.5T车型匹配CVT无级变速箱,2.0T车型则搭载9速手自一体变速箱,并提供四驱车型可选。
两车均搭载本田高效动力系统,在满足日常动力需求的同时,本田调校技术将赋予操控更多乐趣,所以在这方面自然都毋庸置疑。
对比总结:
就目前的市场表现而言,冠道显然比UR-V更受关注,而升级后的新款冠道在颜值、配置方面有所提升,再加上本田技术与动力系统的加持,呈现出更多竞争优势。而新款UR-V与冠道的配置、空间与动力水平大体相当,不过风格确实不如冠道年轻化,看起来没有那么迎合消费者的审美变化,因此冠道更受关注也就不难理解了。
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