吉利嘉际PHEV、本田混动奥德赛领衔，4款新能源MPV推荐！

随着用车需求的多样化，MPV车型逐渐走进了大家的视野，车企也推出了越来越丰富多样的MPV产品。而MPV的动力形式也在发生着不小的变化：日系选手加入了双擎技术，自主品牌出现了MHEV、PHEV等动力形式。这些混动MPV在燃油经济性方面更有优势，行驶品质也会得到提升，动力表现可能会更让人满意。

今天湃客给大家推荐4款近期上市的混动MPV车型，最便宜的只要15万元，最贵的光指导价就超过85万元，甚至还要加价20万元才能提车！

吉利嘉际PHEV

厂家指导价：15.98万-18.28万元（补贴后）

推荐车型：2019款 1.5TD PHEV尊享型

推荐指数：★★★★☆

嘉际作为吉利重磅的MPV车型，主要面向家用市场，已经于今年3月份正式上市。外观方面吉利嘉际的前脸采用了回纹进气格栅，车顶采用了悬浮式设计，车身腰线较为修长，整体的辨识度较高。动力方面，吉利嘉际推出了1.5TD、1.5TD MHEV、1.8TD和1.5TD PHEV共4种动力形式。其中1.5TD MHEV为48V轻混系统，不能享受到新能源补贴政策。而吉利嘉际1.5TD PHEV为插电式混动车型，系统综合最大功率190kW，综合最大扭矩385N·m，百公里综合油耗仅为1.6L。

内饰设计是吉利嘉际全系车型的一大亮点，T型中控区域的功能划分明确，多种材质搭配合理，大面积的皮质包裹让中控台看上去比较显档次。7英寸的液晶仪表配合12.3英寸的悬浮式中控大屏，使得车厢内看上去更有科技感。大量银色元素的使用，让吉利嘉际的内饰更显年轻化，钢琴烤漆面板的点缀又透露出那么一丝沉稳。相信各个年龄层的消费者都不会排斥吉利嘉际的内饰设计。

在PHEV车型的配置选择上，湃客认为补贴后指导价16.98万元的2019款 1.5TD PHEV尊享型最值得购买。作为PHEV的中配车型，它配备了6安全气囊、数显式胎压监测、可开启式全景天窗、电动尾门、远程启动、主/副驾驶座椅电动调节、LED远近光灯、72色氛围灯、感应雨刷、后排独立空调等配置，已经足够日常使用。另外，这款车型标配了2+2+2的座椅布局，第二排的2个独立座椅舒适度不错，符合MPV的定位。

比亚迪宋MAX DM

厂家指导价：14.99万-19.69万元（补贴后）

推荐车型：2018款 DM 1.5T 智联致进型6座

推荐指数：★★★★☆

今年3月份，比亚迪全新宋MAX推出了DM车型，之后还会推出EV车型。作为MPV届的“价格屠夫”，燃油版比亚迪宋MAX凭借着7.99万元的起售价和较高的综合产品力，月销量经常突破5000台。而如今DM车型的加入，进一步扩充了比亚迪宋MAX的产品矩阵，还能解决不少人对于新能源牌照的刚需，产品力进一步提升。

对于比亚迪宋MAX DM车型来说，动力油耗应该是它的强项所在。首先它采用了1.5T发动机+电池组的插电混动方案，系统最大功率223kW、最大扭矩490N·m，这也使得比亚迪宋MAX DM的百公里加速仅需6.9秒，动力响应比较迅速。另外在燃油经济性方面，比亚迪宋MAX DM根据纯电续航分为51km和81km两种版本，百公里综合油耗分别为1.7L和1.2L。

对于比亚迪宋MAX DM，湃客认为补贴后指导价16.29万元的2019款 智联致进型6座更值得购买。作为比亚迪宋MAX DM的次低配车型，它配备了数显式胎压监测、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、10.1英寸中控触摸屏、矩阵式LED远近光灯、后排独立空调等配置。51km的纯电续航基本够用，6座布局不仅可以保证第二排乘客的舒适度，还能享受6年免检，更加方便。

本田奥德赛锐·混动

厂家指导价：22.98万-32.38万元

推荐车型：2019款 2.0L锐·尊享版

推荐指数：★★★★☆

本田奥德赛一直是20万-30万级的热门MPV车型，它拥有宽敞的空间、舒适的座椅、可靠的品质和较低的油耗。不过今年4月份，混动奥德赛正式上市，指导价22.98万-32.38万元，起步价与燃油版车型完全一致。奥德赛锐·混动搭载了本田第三代i-MMD混动系统，不仅动力响应相比2.4L车型更强，油耗也低出不少。另外，奥德赛锐·混动车型还对外观、内饰、隔音和配置做了调整，特别是前脸采用了日规Absolute运动版的设计，整体造型相比2018款燃油版更加富有张力。

动力油耗是本田奥德赛锐·混动车型的强项所在，2.0L阿特金斯发动机+双电机，系统综合最大功率158kW，匹配E-CVT无级变速箱，加速表现平顺有力。另外在油耗方面，奥德赛锐·混动车型的工信部综合油耗低至5.7L/100km，这样的油耗表现已经和很多合资紧凑级轿车相差无几。当然除了更强的动力和更低的油耗之外，混动系统的加入对于奥德赛的隔音表现也有帮助。

车型选择方面，湃客推荐指导价29.48万元的2019款 2.0L锐·尊享版。首先这款车在主被动安全配置方面比较齐全，这是作为中高端MPV车型的必备要素。另外像是分段式电动天窗、双侧电动侧滑门、主副驾驶电动调节座椅、LED近光灯等配置也没有缺席，可以增加整车的档次感。

丰田埃尔法/威尔法双擎

厂家指导价：80.5万-85.6万元

推荐车型：2019款 双擎 2.5L 尊贵版/HV 尊贵版

推荐指数：★★★★

丰田威尔法作为丰田埃尔法的姊妹车型，在今年的上海车展正式上市，但仅发布了双擎车型。而几乎同时，丰田埃尔法也上市了2款双擎车型，价格与威尔法双擎完全对应。本来丰田埃尔法在国内一直以加价著称，20万的加价幅度都很常见，所以作为姊妹车型的威尔法自然也免不了加价的命运。双擎车型的加入也使得它们的行驶质感更棒，肯定会受到土豪们的青睐。湃客给它们的推荐指数低于前面三款车，主要是因为湃客认为它们的加价幅度显得有些离谱，车是不错，但是算不上物有所值。

空间表现是丰田埃尔法/威尔法双擎车型的一大卖点，毕竟作为土豪出行的保姆车，乘坐舒适度肯定摆在首位。丰田埃尔法/威尔法的第二排采用了堪比飞机头等舱的宽大座椅，还能提供小桌板、腿托等舒适性配置，完全放倒后可以接近平躺的状态，堪称VIP中的VIP。

车型选择上，湃客认为对于购买这两款车的消费者来说，顶配和入门配置相差的5万多元根本不用多加思考，直接买顶配就行了。毕竟和加价的20万元比起来，这5万多元根本不值一提。

以上就是小智这次给大家推荐的4款近期上市的混动MPV车型，它们横跨了15万-85万元价位，适合不同人群的需求。对于MPV车型来说，混动系统除了可以降低油耗，对于行驶品质的提升帮助更大。特别是奥德赛、埃尔法这样的车型，它们的乘客对于乘坐舒适度的要求更高。