备受瞩目的国产新星，红旗家族H系列的全新旗舰车型红旗H9终于要在8月23日正式上市了。作为今年关注度最高的国产车型，红旗H9这款车上的亮点实在是太多了。《车壹圈》就赶在上市之前先到4S店里为大家开箱红旗H9，顺便了解一下该车在终端市场的表现情况如何。
见到红旗H9真身的那刻，圈哥真的被其呈现出来的大气所震撼到了。该车的前脸采用了名为“高山飞瀑，中流砥柱”的进气格栅设计，直瀑式的中网加上满满的镀铬装饰，呈现出一种不怒自威的庄严感。在格栅之外，还有一圈贯穿式可呼吸的LED灯带，在解锁车辆的时候会自动点亮，相当有仪式感。随之点亮的还有位于中轴线上的红旗旗标，这可为红旗H9整车的仪式感起到了画龙点睛的作用。
和前脸所呈现的庄严感不同，红旗H9的侧面显出了一些年轻化的动感气息。主要的原因在于采用了一个溜背以及隐藏式门把手的设计。当然侧面对于品质的彰显也没有忽略，翼子板那块镀铬装饰绵延着贯穿了整个门板下方。
此类设计在宾利等顶级车型上才有见到，而如今把它放H9这辆国产车上却也毫不违和。
在车尾，红旗H9采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计。但不同于别的车，该车的贯穿尾灯不仅和反光条连在一起显得更有层次感，还假装有一条镀铬饰条。而H9尾灯的亮点还不仅于此，在两侧的尾灯内部，有四条类似红旗飘扬的灯组设计，寓意着天安门两旁那四面国旗。总的来说，红旗H9这款车的设计真的融入了很多增强民族自豪感的元素，任何车在它旁边，都无法盖过它所散发出来的气质。
进入红旗H9的车内，豪华感自然是扑面而来，而且这款车上的豪华感是那种中式的内敛豪华，也就是不会给你暴发户的感觉。这种感觉主要是来自于用料部分，塑料你在车内几乎是看不到的，中控台上全是皮质包裹，另外还采用了钢琴烤漆面板和木质饰板的拼接装饰，在面板上还有呼吸氛围灯的点缀。坐在车内，那种举手投足间的贵气就散发出来了。
而在细节部分，圈哥还要为工艺师傅点个赞。车内的物理按键并不多，主要功能基本都集成在了12.3英寸的中控屏上。但是仅有的几个按键都是经过精心打磨过的，不仅防静电，按上去的阻尼感还非常舒适。另外还有两个空调控制旋钮，这上面的切割工艺简直像钻石那样闪耀。相信圈哥，你坐在上面绝对会忍不住多转两圈。
在车辆的后排，3060mm的超长轴距在同级别车型中几乎是降维的打击。圈哥180mm的身高坐在车内只能用宽敞形容，而且虽然该车采用了溜背式设计，但是头部空间依然非常充足。
对于豪华中大型轿车来说，后排不仅要够大，配置也得要跟上。独立的空调出风口是必备的，一处当然不够，在B柱上也得配备。USB接口不能少，还得加一个电源插头。此外，把扶手箱放下来，上面尽是电动调节座椅的按钮，以及座椅通风、加热等功能，当然还有控制副驾驶位的老板按键。
动力层面，红旗H9搭载有2.0T+48V轻混的组合以及3.0T V6机械增压两款发动机。其最大功率分别为252马力和283马力，峰值扭矩分别为380Nm和400Nm。传动部分均匹配的是7速双离合变速箱。在3.0T版本的车型上还有空气悬架的配备。
根据圈哥在终端市场了解到的信息，自从红旗H9到店以来，前来4S店看车的人都多了起来，不得不赞叹该车的热度和吸引力。而前来看车的主要都是中年人，和圈哥预想的一样，红旗H9的主力消费人群应该是35-50岁之间，有一定消费能力的人群。
而就在圈哥探店的过程中就有一位约40岁的男子“盲提”了一台次顶配H9，直接先付了60万元把车给开走了，届时上市之后再根据价格多退少补。预售期间订车不是件稀奇的事，但是像这样盲提还是需要很大勇气的。这不仅说明了红旗H9深受喜爱，更说明了消费者对于红旗造车品质的信任。不过《车壹圈》认为当这款车上市之后，公路上逐渐多起来的时候，应该会有部分年轻群体产生购买它的想法，毕竟动感的车身线条也是一大吸引力。
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