日前，新特汽车在重庆第二届“西洽会”上，宣布完成由重庆市长寿区相关产业投资基金领投的B轮融资，多家机构跟投。
具体融资金额和融资细节信息将在不久后举行的正式B轮融资发布会上公布，此后，新特估值已过百亿。
目前，造车新势力正面临着洗牌，行业也进入了严峻的淘汰赛环节。对于造车新势力来说，能融到资金已经非常不易，也是企业生死存亡的关键要素，毕竟造车新势力目前还没有达到盈利状态，需要外界源源不断地输血。
即使像新特汽车这样已经实现规模化交付的车企，同样面临着造血能力不足的困境，再加上传统车企电动车型的入市竞争挑战，可谓是危机四伏。
2019年，汽车行业对造车新势力呈现了“今年淘汰一批新造车公司”的寒冬论调。在这种逆势背景下，新特汽车完成B轮融资，在资本市场淘汰赛之前获得认可，侧面反映了新特汽车创造的新特速度，创新模式，市场定位，互联网汽车生态体系等打法获得了资本市场的认可。
新特方面透露，完成B轮融资后，公司将加速研发新产品，进一步做好渠道下沉，以及发展创新业务模式。
在2019年上海车展期间，新特汽车CEO先越在接受汽场汽车APP专访时表示，对于后补贴时代的到来，新特汽车在产品上会从亲民和高端两个方向去做，能够对冲掉补贴消失的市场风险。
DEV lite最大续航150公里，定位更加渠道下沉，旨在满足后补贴时代多样化产品的需求。
不久的将来，新特还将举行出行战略发布会暨网约车上线运营启动仪式，全面布局出行业务。
汽场汽车APP从新特汽车内部了解到，新特汽车将在广州车展发布一款全新智能A00级产品，新车将采用D·ACE系列的命名方式。
随着新的资本加持，也给新特汽车注入新的活力，未来发展值得期待。
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