近日，径话从工信部第336批新车申报《公示》获取到一组威马全新车型申报图，疑似EVOLVE概念车的量产版。
这款车型并非第一次亮相，在今年年初的湖北星晖新能源智造工厂竣工投产仪式中，这台车就曾经停放在一众高管身旁，但当时仅能看到它的部分容貌。
工信部公示的申报图揭开了它的全貌：新车前脸延续了EVOLVE概念车大灯下方的元素，尾灯采用当下流行的贯穿式造型，尾标贴有“W3”或“W5”车型命名，鉴于像素过于模糊，我们不对其进行猜测，继续以EVOLVE量产版称呼。
EVOLVE量产版车辆长宽高分别为4620mm×1847mm×1730mm，介于现款威马EX5和EX6之间。
根据官方信息，该车是威马旗下的首款5G智能新能源汽车，并有望在年内推出。
腾势N9：以硬核实力改写50万级旗舰SUV价值格局
25 万台量产车破局全球市场：腾势 D9 以中国方案重写豪华 MPV 竞争法则
25 万台量产车开启新豪华纪元：腾势 D9 重构全球 MPV 价值话语权
“破局者”腾势D9，不到三年即成全球首款达成25万台量产的新能源MPV
2025现代N统规赛燃擎开跑 现代汽车N品牌持续在华深耕赛车运动文化
2025现代N统规赛燃擎开跑 现代汽车N品牌持续在华深耕赛车运动文化
2025现代N统规赛燃擎开跑 现代汽车N品牌持续在华深耕赛车运动文化
25 万台量产车开启智能新纪元：腾势 D9 以用户共创重构豪华 MPV 生态边界
25 万台量产车重构价值格局：腾势 D9 以技术平权改写豪华 MPV 全球话语权
2025现代N统规赛燃擎开跑 现代汽车N品牌持续在华深耕赛车运动文化
智能辅助驾驶，安全第一，效率为王，要会解大题，也要保证基础知识严谨滴水不漏，基于世界模型的蔚来智能辅助驾驶体验，能做到这一点吗？
25 万台量产车解码数据智能：腾势 D9 如何用用户数据重构豪华 MPV 进化路径
8295芯片打破15万级门槛，这台车实力还不止如此
2025现代N统规赛燃擎开跑 现代汽车N品牌持续在华深耕赛车运动文化
2025现代N统规赛燃擎开跑 现代汽车N品牌持续在华深耕赛车运动文化
生而全球，生而极致丨奇瑞风云A9L首次亮相2025香港车展
25 万台量产车见证生态进化：腾势 D9 如何构建豪华 MPV 智能价值网络
2025现代N统规赛燃擎开跑 现代汽车N品牌持续在华深耕赛车运动文化
2025现代N统规赛燃擎开跑 现代汽车N品牌持续在华深耕赛车运动文化
京公网安备 11010102004670号