8月30日晚,全新第三代哈弗H6正式上市,新车共推出4款车型,售价11.59-13.49万。
作为中国的“国民神车”,全新第三代哈弗H6相比前代车型主要有哪些变化?哪款车型最值得买呢?今天就给大家揭晓!
外观上看,全新第三代哈弗H6明显比第二代车型更大,客观尺寸数据方面,长/宽/高轴距分别比第二代车型增加53/26/10/58mm。
而在主观视觉感受方面,全新第三代哈弗H6也十分显大。这主要归功于其侧面车身轮廓圆润饱满、高大威猛,且C、D柱之间的三角窗和距离足够大,进一步增强了车身的视觉大车感,身为紧凑型SUV,看起来却像中型SUV。
经过多年的发展,哈弗的品牌设计语言已自成一派,哈弗H6也不例外,三代车型下来,全新第三代哈弗H6在外形设计上已有很高的辨识度。
新车共有7种外观配色可选。
而从内饰上看,全新第三代哈弗H6则比第二代车型更豪华,全液晶仪表+大尺寸液晶中控夺人眼球,T字形环抱式中仪表台配合较少的物理按键,显得简约而高级。方向盘采用全新的Y字形样式,换挡机构也改为旋钮式,挡把区周边储物空间大大拓展。
得益于外形尺寸的增长,全新第三代哈弗H6的乘坐空间肯定是只有进步没有退步。
新车基于长城柠檬平台基础上打造,在此平台上还衍生出哈弗大狗等车型。动力方面是我们的老朋友,先期上市的车型为169马力的1.5T引擎+7速双离合变速箱,仅有前驱版本,未来将会提供2.0T车型,适时四驱版是否会推出则暂不知晓。
最低配1.5T Plus车型缺少全景天窗还是略显遗憾,毕竟国人买车还是很看重这个牌面上的配置,甭管买了用不用。
次低配1.5T Pro车型比最低配1.5T Plus贵了7千,但多出的配置价值绝对不止7千,全景天窗也终于有了,因此是买买君比较推荐的车型之一。
全系最值得购买的当属1.5T Max车型了,仅比1.5T Pro车型贵了6千,多出的配置既实用,牌面也更足,多花6千得到更高一级的享受无疑很值。至于顶配1.5T Supreme,比次顶配再贵了6千,但多出的配置实用性不强,是锦上添花的属性,故不列入推荐名单。
新车的最大对手,无疑是同为一线自主品牌紧凑型SUV的长安CS75 PLUS和荣威RX5。
相比两位对手,全新第三代哈弗H6最大的优势在于更显大的外形,以及前代车型更大的保有量、二手保值率和打下的良好市场口碑。你别说,很多中国消费者买车,一看车子大不大,二看高不高级,三就看保有量大不大、保值率高不高、口碑好不好,而哈弗H6全部满足。
全新第三代哈弗H6外形尺寸和空间更大、内饰氛围更豪华,而售价依旧合理,性价比可谓很高,这种加量不加价的升级,相信能让它继续保持国内SUV销量冠军的宝座!
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