一款省油耐造的代步车，朗逸空间大动力足，百公里油耗仅需5.6

文/佳

当你手握10万元左右，想要选择一款日常家用车，大众朗逸绝对算得上是一个让人无法忽略的存在，在多年时间里，它以强劲的实力收获了众多消费者，不仅开起来方便，而且油耗低，满足日常用车需求不成问题，成为了当之无愧的“销量王”。
经典设计

朗逸作为大众旗下的一款代表车型，可以说它的外观在很多方面都沿袭了大众家族的设计语言，简单大方，没有过多装饰，属于一款耐看类型，前脸造型朴实无华，横平竖直的线条让它看起来方方正正，符合大部分国内消费者的审美要求。

前格栅外形像一个倒梯形，下方有明显的凸起，表面为整齐排列的金属条，大众车标位于正中央，就是很经典的大众造型，格栅与前大灯相连在一起，形成贯穿式设计，起到了拉宽前脸视觉效果的作用。

大灯内部经过重新设计以后，L型日间行车灯增加了一个小拐角，点亮之后的视觉效果更加明显，配备了LED灯组，与同级车型相比还是很不错的。车头下方还有一个长条形进气口，左右两侧镶嵌了雾灯。

车尾外形圆润饱满，没有太多花哨装饰，还是大众一贯的设计风格，大灯造型比较扁平，下方运用了大量的留白设计，与老款车型相比，下方示宽灯的位置进行了调整，在行驶过程中起到了警示他人的作用，熏黑下包围表面有银色“排气口”，它只起到了装饰作用，强化了车尾的运动气息，真正的单边排气口隐藏在了下方。

在多年时间里，朗逸这款车的外观并没有发生过太大变化，还是我们熟悉的样子，代表着大众家族最经典的设计语言，虽然没有太多繁琐装饰，但是简约时尚，符合大众审美，就是一款经典的家用车，毕竟它从来不靠外观设计取胜。

来到车内，我们发现朗逸的设计风格，依旧以沉稳大气为主，与老款车型相比，更偏年轻现代化一些，整个内饰做工优良，保持了大众的优良作风，中控台表面有一块大面积金属拉丝面板，对提升质感很有帮助，中控屏幕采用镶嵌式设计，左右两侧配备了物理按键，方面驾乘人操控各项功能，搭载的功能以实用性为主，屏幕的反应速度有待提升。

在它下方是空调控制区域，采用了传统控制按钮，相比于现在流行的触控面板，我还是更喜欢这样的设计，尤其是驾驶员在驾驶过程中进行盲操控的时候，更加安全便捷。三幅式方向盘粗细适中，左右集成了多项物理功能。

座椅由皮质和软面织物包裹而成，表面有多条缝线，丰富了视觉效果，填充物软硬适中，靠背的支撑性比较到位，前后排座椅的空间表现可圈可点，对于日常驾乘来说是足够了，后备箱空间平整，适合放一些日常行李。

很多人选择这款车都是因为它的动力系统，它消费者提供了1.4T和1.5L两种发动机型号，动力表现说不上有多么出色，但是足够日常使用。毕竟它就是一款日常家用车,在驾控体验方便，我们也不应该有过多要求。

最重要的一点是它的百公里油耗在4.5-5.6L之间，不会为给人们带来太大的经济负担。看到这里，我似乎也能明白为什么这款车成为大众旗下的销量冠军，没有明显短板，各方面表现都不错，作为一款日常家用车是再合适不过了。

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