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一款省油耐造的代步车,朗逸空间大动力足,百公里油耗仅需5.6

老司机唠车 2浏览 2020-09-01 IP属地: 未知

文/佳

当你手握10万元左右,想要选择一款日常家用车,大众朗逸绝对算得上是一个让人无法忽略的存在,在多年时间里,它以强劲的实力收获了众多消费者,不仅开起来方便,而且油耗低,满足日常用车需求不成问题,成为了当之无愧的“销量王”。
经典设计

一款省油耐造的代步车,朗逸空间大动力足,百公里油耗仅需5.6

朗逸作为大众旗下的一款代表车型,可以说它的外观在很多方面都沿袭了大众家族的设计语言,简单大方,没有过多装饰,属于一款耐看类型,前脸造型朴实无华,横平竖直的线条让它看起来方方正正,符合大部分国内消费者的审美要求。

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前格栅外形像一个倒梯形,下方有明显的凸起,表面为整齐排列的金属条,大众车标位于正中央,就是很经典的大众造型,格栅与前大灯相连在一起,形成贯穿式设计,起到了拉宽前脸视觉效果的作用。

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大灯内部经过重新设计以后,L型日间行车灯增加了一个小拐角,点亮之后的视觉效果更加明显,配备了LED灯组,与同级车型相比还是很不错的。车头下方还有一个长条形进气口,左右两侧镶嵌了雾灯。

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一款省油耐造的代步车,朗逸空间大动力足,百公里油耗仅需5.6

车尾外形圆润饱满,没有太多花哨装饰,还是大众一贯的设计风格,大灯造型比较扁平,下方运用了大量的留白设计,与老款车型相比,下方示宽灯的位置进行了调整,在行驶过程中起到了警示他人的作用,熏黑下包围表面有银色“排气口”,它只起到了装饰作用,强化了车尾的运动气息,真正的单边排气口隐藏在了下方。

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在多年时间里,朗逸这款车的外观并没有发生过太大变化,还是我们熟悉的样子,代表着大众家族最经典的设计语言,虽然没有太多繁琐装饰,但是简约时尚,符合大众审美,就是一款经典的家用车,毕竟它从来不靠外观设计取胜。

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来到车内,我们发现朗逸的设计风格,依旧以沉稳大气为主,与老款车型相比,更偏年轻现代化一些,整个内饰做工优良,保持了大众的优良作风,中控台表面有一块大面积金属拉丝面板,对提升质感很有帮助,中控屏幕采用镶嵌式设计,左右两侧配备了物理按键,方面驾乘人操控各项功能,搭载的功能以实用性为主,屏幕的反应速度有待提升。

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在它下方是空调控制区域,采用了传统控制按钮,相比于现在流行的触控面板,我还是更喜欢这样的设计,尤其是驾驶员在驾驶过程中进行盲操控的时候,更加安全便捷。三幅式方向盘粗细适中,左右集成了多项物理功能。

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座椅由皮质和软面织物包裹而成,表面有多条缝线,丰富了视觉效果,填充物软硬适中,靠背的支撑性比较到位,前后排座椅的空间表现可圈可点,对于日常驾乘来说是足够了,后备箱空间平整,适合放一些日常行李。

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很多人选择这款车都是因为它的动力系统,它消费者提供了1.4T和1.5L两种发动机型号,动力表现说不上有多么出色,但是足够日常使用。毕竟它就是一款日常家用车,在驾控体验方便,我们也不应该有过多要求。

最重要的一点是它的百公里油耗在4.5-5.6L之间,不会为给人们带来太大的经济负担。看到这里,我似乎也能明白为什么这款车成为大众旗下的销量冠军,没有明显短板,各方面表现都不错,作为一款日常家用车是再合适不过了。

(图片来源于网络,侵删)

 
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