PLUS、Pro已经成为数码产品高级版本的代名词，而这种命名方式在汽车圈也日渐成风。
比亚迪宋Pro就是代表之一，凭借强大的综合竞争力，宋Pro在1-6月成功上位成为比亚迪的销量担当。随着宋Plus的进入，宋系列产品的阵容更加强大，而Pro和Plus有什么区别呢？
日前，比亚迪宋PLUS全球预售暨川渝站正式开启，预售价格区间为11.88万元-14.68万元。
虽然同属“宋”系列，但这台PLUS却别有一番风味。
宋PLUS采用比亚迪家族Dragon Face3.0设计语言，家族惯用的大尺寸前格栅造型，搭配内部镀铬元素设计，整车视觉效果较为大气。
相较宋Pro而言，前脸的区别更多在全格栅样式，据设计师介绍，中网设计灵感源于兵马俑盔甲，官方叫“点阵铠甲”，有一定的视觉冲力。
标志性全LED大灯加上龙须衬托，中网用以铠甲点阵式布局，视觉上质感更佳。车身侧面，发动机盖边缘线与腰线融为一体；后方上扬与车尾相连，所以有个官方的称谓叫“龙冲刺腰线”。
新车长宽高为4705mm*1890mm*1680mm，轴距2765mm，轴距相比宋Pro多出53mm，车身宽度几乎超越同级别车型。
当然，要打动消费者，光有好看的颜值可不行。坐进车内，可以看出新车相比宋Pro在内饰设计上新鲜感更足。宋PLUS将悬浮感由中控台延伸到两侧，中控面板采用多层次设计，使前排视觉感受更有立体感，配合31种色调的环绕式氛围灯点缀，带来更好的视觉享受。
宋PLUS还是首款采用全新渐变内饰的量产车，一体式呈现墨浸棕与玄武黑自然渐变过渡；搭配进口麂皮等高档材质应用，以及细腻双缝线等高档精致做工处理，整体触感更佳。
除此之外，宽体长轴的特点，保证了宋PLUS宽适空间。新车采用商务舱宽大后排，574L大容量后备箱，可扩容至1477L，加上后排纯平底板，实现后排乘坐自由。
一台优秀的SUV离不开出众的设计，同样也离不开更好的驾乘体验。宋PLUS首次搭载1.5TI高功率发动机，最大功率可达136kW，最大扭矩输出为288N·m。而宋Pro搭载的是1.5TI发动机，最大功率118KW，峰值扭矩245N·m。
以及宋PLUS底盘调校由前奔驰S级专家汉斯·柯克倾力调校，在大师操刀下，新车前麦弗逊、后多连杆悬架的舒适与韧性得到更好的发挥。
驾乘舒适还需要出色的NVH表现，宋PLUS对于发动机噪音抑制明显，同时底盘首次采用树脂半封闭结构，降低风阻的同时，能隔绝来自车辆下方的行驶噪音。
从以上数据可以看出比亚迪对宋PLUS的用心程度并不小，更新设计理念打造高颜值，更好用料、工艺打造高质感内饰，更大车身尺寸与轴距营造宽敞驾乘空间，再加上更丰富的配置，与宋Pro相比，在产品力上要更上一个层级。
作为2020年比亚迪继汉之后推出的第二款重磅车型。宋PLUS燃油版进一步丰富了比亚迪在紧凑型SUV市场的阵容。据悉，该车将于九月正式上市。
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