迅速降低二氧化碳的排放,靠燃油车是肯定无法实现的。“丰田环境挑战2050”提出的目标便是“二氧化碳零排放”。在1997年普锐斯上市之后,丰田继续稳扎稳打,掌握了电机、电池、动力控制单元三大核心技术,成为了拥有包含HEV、PHEV、EV、FCEV在内的全方位电动化产品开发的汽车厂家,并在之后的时间里,丰田还会向着逐步提升电气化车型占比努力。
一部纯电动车,身上重要的部件就是动力电池,而电池的靠谱与否,也与电动汽车本身的安全性有非常直接的关系。因电池自燃引发的车辆起火事件相信大家都听说过。而丰田,一直致力于确保旗下车型的安全性能,针对EV纯电动车型的动力电池安全方面,也有颇为成熟的应对,在TNGA的架构下,丰田针对电池组的寿命、安全、续航等方面都做了专门的调整。
而针对纯电动车型冬天续航打折的问题,丰田在电池单体和模组之间又设置了加温器,通过电池芯的升温系统达到精密温控,整套升温系统升温系统在-12℃时加温器会自动打开,而-6℃及以上时则会被关闭,从而改进低温环境下的电池活性和稳定输出。而增加的“充电量上限”和“定时充电”功能,也能更好的利于电量在较佳区间内充放,从而减少电池的衰减。
全新的驾控体验
很多电动车都存在起步蹿、加速晕眩的驾驶体验。而丰田的三款EV车型针对性地对电机的瞬时出力做出改进,在保留平顺性的同时高度还原了燃油车的加速体验,上手并没有不适感。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
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10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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