TNGA架构又一良心打造，这部丰田新车11.58万起售，谁还

　　导语：要说全球最火的汽车品牌，丰田必有一席位，自从打造TNGA架构之后，丰田汽车每一次新动向都能给予大家一种全新的体验。依靠着强大的产品实力，新一代凯美瑞以及CH-R均表现出色销量稳居同级前列，丰田每一步都展露出属于自己对汽车制造工业的可塑性以及未来性。

　　近日，丰田新一代雷凌在美丽的乌镇进行上市，相信又会给各位的钱包带来一定的冲击力，那么采用全新TNGA架构打造的新一代雷凌又会带来怎样的新体验呢?我们今天一起来了解一下。

造型更加动感，低沉车身冲击力更强

　　首先从外观来看，全新雷凌的设计有着旧款的主体影子，透过细节的变化将整车外观带上了一个全新的高度。其中辨识度最高当属硕大的梯形进气格栅设计，内部蜂巢式网状结构经过立面技术处理后有着更强的立体感，搭配上格栅以及采用Keen Look设计的前大灯组，犀利的造型让人一见倾心。

　　为了突出整车的运动感，全新雷凌身高整体下降25mm，运动版车型更是下降45mm之多，低矮车身配合干练线条，稳健流畅的设计美学展露出丰田汽车设计师的底蕴。在不需要改装就能享受运动车型视觉效果，贴合年轻消费者的需求。

　　经过腰线的带动，尾部造型同样犀利，熏黑装饰条将为两侧尾灯串联在一起，保持了与前大灯组一致的一体感。透过后翘的后包围设计划分出整个尾部鲜明的层次感，下包围两侧细微的“凹陷”设计进一步强化了整车的运动与肌肉感。

设计简易但不平凡，星空灰内饰同级别罕有

　　整车内饰很好地诠释了丰田“极美极简，冲击视觉”的设计理念，中控台采用了类似规整的现代设计风格，在星空灰的主色调搭配下很好地舒缓了神经视觉，且还保留了雷凌家族车型那种“居家”的亲切感。细腻的线条设计以及大量软性材质覆盖，营造出同级别车型少有的高级感以及精致兼备的豪华空间，而且星空灰色调在同级当中十分罕见。

　　雷凌出色的乘用空间依旧有着良好的发挥，4640/1780/1455mm的长宽高以及2700mm的轴距满足绝大部分的家庭用户刚需。不俗的表现在与竞争车型本田思域、日产轩逸有着充足的抗衡力量。(备注：上述提及竞品车型空间轴距均为：2700mm)

　　全新雷凌采用出色包裹性以及支撑性的座椅设计，有效地降低了长途驾乘的疲倦感，乘坐舒适的同时透过方向盘传递的细腻手感反馈，大大增加了驾驶者用车乐趣。除此之外，中控9英寸半悬浮触控液晶屏与4.2英寸液晶仪表盘打造了同级少有的科技豪华感，而且UI效果显示清晰，触控液晶屏反应效果灵敏。

动力油耗更加经济化，底盘设计同级少有

　　改款雷凌分别有1.2T以及1.8L两种动力进行选择，本次将着重介绍1.8L双擎版本。根据目前汽车市场走势，介乎于成熟的燃油汽车以及还在磨合期的新能源汽车，HEV混合动力系统结合两种车型优势，既有不俗的动力输出亦有不出色的燃油经济性，实为成熟消费者的信心选择。

　　双擎版本的雷凌搭载一台1.8L自然吸气发动机，拥有98马力的最大功率，与之匹配的E-CVT无级别变速箱提供了线性的动力输出，平顺的表现符合消费者用车口味。综合功率170马力以及综合百公里油耗4.1L无不展现出丰田在混合动力技术上的储备。

　　经过TNGA架构的改造，底盘采用前麦弗逊+后E型多连杆式独立悬架设计，这一套搭配在同级别竞品车型里面并不常见，配合后轮随动功能，整车在高速转弯时具备更强的操控稳定性。在滤振以及隔音全面强化后，改款雷凌提供了媲美豪华汽车级别的静谧空间以及高级的驾乘质感。

　　最后：本次丰田又再一次为消费者带来了惊喜，而且改款雷凌很好地诠释“Shooting robust”(蓄势待发、饱含力量)的设计主题。经过本次的全方位各项加强后，你又会否对它产生兴趣呢?